Fue hace apenas unos días cuando el máximo responsable de Opel, Florian Huettl, apuntó lo siguiente: “Podremos ofrecer coches eléctricos por unos 25.000 euros. Con la próxima generación de nuestras plataformas. Estamos trabajando duro en ello. Una cosa es segura: los coches eléctricos son cada vez más baratos”.
Unas declaraciones que no hacen otra cosa que evidenciar que, más allá de que el plan de la marca alemana de convertirse en un referente entre aquellos que busquen coches eléctricos con una buena relación calidad precio en el futuro, los modelos actuales no pueden presumir de ser precisamente opciones baratas, al menos no los eléctricos.
Y es que cabe tener en cuenta que la opción eléctrica más barata que podemos encontrar dentro del catálogo de la marca alemana es la versión eléctrica del Opel Corsa, que tiene un precio de partida que roza los 35.000 €. De esta forma, este utilitario eléctrico se sitúa al mismo nivel por precio que algunas de las mejores versiones de modelos de categoría superiores con motores de combustión e incluso con motores híbridos, de ahí que cueste tanto implantar este tipo de modelos en las carreteras españolas.
El nuevo Opel Astra eléctrico no es nada barato
En este sentido, si bien es cierto que ya eran muchos los que avisaban que el hermano mayor del Corsa eléctrico, el Astra eléctrico, no iba a ser un modelo precisamente barato, el hecho de que Opel ya haya anunciado sus precios y que la versión más básica se sitúa por encima de los 40.000 € está provocando que sean muchas las voces que aseguren que este modelo la va a tener realmente complicado.
Por un lado porque, por mucho que llegue con un diseño muy atractivo y con una batería que le permite tener más de 400 km de autonomía, es un modelo que tiene dos rivales muy importantes por segmento: el Volkswagen ID.3 y el MG4. Cabe tener en cuenta además que el MG4 puede presumir de costar la mitad de este modelo y tener unas prestaciones similares, aunque 50 km menos de autonomía no son pocos en este caso.
Por otro lado, cabe destacar también que por este precio de 40.000 € podemos hacernos hoy en día ni más ni menos que con un Tesla Model 3, un modelo mejor en todos los sentidos que este Opel Astra. Así, por mucho que en la marca alemana tengan ciertas esperanzas en las ventas de esta versión eléctrica de su Astra, todo apunta a que no será hasta que los precios bajen significativamente que Opel no podrá presumir de ser una marca potente en el mercado de los eléctricos.