Los coches pequeños también han caído en la carrera por parecer sofisticados. Los precios también son cada vez más elevados. No obstante, todavía existen excepciones. Y no solo hablamos de modelos low cost. El Suzuki Vitara es ejemplo de ello. Este SUV apuesta por una mecánica conocida, un cambio manual y un tamaño razonable para evitar quebraderos de cabeza.
El Vitara no intenta deslumbrar con soluciones innecesarias. Suzuki concentra sus esfuerzos en aquello que se utiliza cada día. Los mecánicos suelen apreciar los vehículos con una construcción sencilla, accesible y alejada de complicaciones gratuitas.
Versión mecánica sencilla, pero eficaz
El motor encaja con esa idea. Suzuki utiliza un bloque 1.4 Turbo de gasolina con 110 CV y 230 Nm. La tecnología microhíbrida aporta asistencia eléctrica y permite conseguir la etiqueta ECO. El sistema reduce el gasto sin obligar al conductor a buscar enchufes ni cambiar sus costumbres.
Una caja manual de seis velocidades transmite la fuerza a las ruedas delanteras. El Vitara alcanza 195 km/h y homologa 5,3 litros cada 100 kilómetros. La combinación ofrece potencia suficiente para viajar y un consumo razonable para los desplazamientos cotidianos.
El tamaño juega otra baza. La carrocería mide 4,19 metros de largo y 1,78 de ancho. La batalla alcanza 2,50 metros. El habitáculo aprovecha bien el espacio disponible y mantiene una relación equilibrada entre dimensiones exteriores y comodidad en el uso diario. El Jeep Avenger, el Toyota Yaris Cross y el Renault Captur son alternativas directas.
El maletero ofrece 362 litros en su configuración normal. La capacidad aumenta hasta 710 litros cuando se necesita transportar más carga. El Vitara prefiere resultar manejable durante toda la semana antes que presumir de volumen.
El Suzuki Vitara está en oferta
El precio al contado queda en 25.327 euros. La oferta financiada lo reduce a 23.753 euros. Exige una entrada de 6.526,38 euros, una primera cuota de 137,42 euros, otras 34 mensualidades de 149 euros y una cuota final de 15.851,37 euros. Antes de firmar conviene sumar todos los pagos y comprobar si la financiación realmente sale a cuenta. Y esto es lo que te llevas a cambio.
En equipamiento, incluye el acabado S1. Cuenta con faros LED y también climatizador automático. Mientras que la cámara posterior facilita los aparcamientos y el arranque por botón simplifica el acceso. Las llantas de aleación añaden presencia sin convertir el equipamiento en una colección interminable de extras.
Suzuki incorpora además control de crucero adaptativo y alerta de carril. Apple CarPlay, Android Auto y Bluetooth resuelven la conectividad. El conductor encuentra tecnología útil, pero no debe pelearse con ella.