Antonio Carmona ha dejado de ser el responsable de relaciones institucionales y portavoz de Renfe en Catalunya. El histórico representante de la compañía, que durante años ha sido su cara visible ante los medios de comunicación y las administraciones, asumirá nuevas funciones dentro del área de servicios comerciales. La compañía lo vincula a la llegada de Òscar Playà al frente de Rodalies de Catalunya, la nueva empresa mixta creada para gestionar el servicio en el marco del traspaso.
Carmona habría sido destituido hace unas semanas del cargo de director de relaciones institucionales, desde el cual ejercía de interlocutor con la Generalitat, los ayuntamientos, el Ministerio de Transportes y los medios de comunicación. Ahora pasa al área encargada de los servicios comerciales de Renfe, que incluye trenes como el AVE, el Alvia y el Avlo. El cambio representa un nuevo movimiento en la trayectoria reciente de Carmona. Después de dos décadas dedicado a las relaciones con la prensa, en 2024 fue nombrado director de Renfe en Catalunya. Un año más tarde, el presidente de la compañía, Álvaro Fernández Heredia, situó a Josep Enric García Alemany al frente de la gestión operativa de Rodalies.
Òscar Playà asume la gestión de Renfe en Catalunya
Carmona quedó entonces como responsable de las relaciones institucionales y portavoz en Catalunya. García Alemany, sin embargo, también fue destituido meses después a raíz de la crisis del servicio de Rodalies, y la gestión de Renfe en Catalunya pasó a manos de Òscar Playà. Playà, antiguo director general de la red de metro de Transports Metropolitans de Barcelona, es consejero delegado de Rodalies de Catalunya y director de Renfe en Catalunya. Según fuentes de la compañía citadas por los diferentes medios, ha sido él quien ha decidido prescindir de Carmona en la nueva estructura, de acuerdo con la presidencia de Renfe.
Los usuarios reivindican la labor informativa de Carmona
La plataforma de usuarios Dignitat a les Vies ha lamentado la decisión y ha destacado la labor informativa de Carmona durante las incidencias ferroviarias: “Nos informaba incluso cuando dar explicaciones no era fácil. Le agradecemos que siempre entendiera que, fuera buena o mala, la información era esencial para que las usuarias pudiéramos activar un plan B”. Carmona empezó a trabajar en Renfe hace 23 años como ayudante ferroviario y ha dedicado buena parte de su trayectoria profesional a las relaciones institucionales y con los medios de comunicación.