Una interacción en la red social X entre una usuaria y la cuenta oficial de Rodalies ha generado sorpresa e ironía entre muchos catalanes al evidenciar las dificultades que, a menudo, comportan los desplazamientos con el servicio ferroviario de Renfe. Todo empezó cuando la usuaria @annamasm preguntó cómo podía viajar el domingo de Granollers a Manlleu alrededor del mediodía o a primera hora de la tarde. “¡Hola, Rodalies! ¿Tú me sabrías decir cómo puedo ir el domingo de Granollers a Manlleu? ¿Hacia el mediodía o primera hora de la tarde?”, pregunta. La respuesta de Rodalies, lejos de plantear un trayecto directo o sencillo, dibujaba un auténtico periplo para llegar al destino.
Según la información facilitada por la cuenta oficial, el recorrido pasaba por desplazarse primero “hasta Sants”, coger después “el tren hasta Fabra i Puig”, enlazar con un “autocar hasta la Garriga”, continuar el viaje hasta Vic y, finalmente, “volver a coger un bus hasta Manlleu”. En total, una combinación de tres trenes y dos autobuses para conectar dos ciudades separadas por poco más de 50 kilómetros. La respuesta provocó la estupefacción de la usuaria, que contestó con ironía: “Ya voy a pie, gracias”, una réplica que rápidamente se viralizó y que muchos usuarios han interpretado como una muestra de los problemas estructurales y las incidencias que continúan afectando la red de Rodalies.
Bon dia, per anar de Granollers a Manlleu has d’anar fins a Sants, d’allà agafar el tren fins a Fabra i Puig, enllaçar amb l’autocar fins a la Garriga i continuar el trajecte fins a Vic i tornar a agafar un bus fins Manlleu
— Rodalies Catalunya (@rodalies) June 20, 2026
Rodalies se recupera progresivamente de un annus horribilis
Rodalies de Catalunya se recupera progresivamente de un annus horribilis marcado por incidencias, hasta doscientos puntos de velocidad reducida por seguridad y afectaciones a la infraestructura por temporales que han obligado a cortar tramos en diversas vías mientras se ejecutaban tareas de recuperación. El momento más crítico fue la muerte de un maquinista en prácticas en Gelida a finales de enero, al chocar el tren con un talud caído sobre la vía. El martes se reanudó la circulación de la R8 entre Rubí y Martorell después de casi cinco meses cortada por los estragos del temporal Harry y por las obras en el túnel de Rubí. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha atribuido los problemas de Rodalies fundamentalmente al temporal y al hecho de que se trata de una infraestructura "dañada, abandonada, obsoleta y mal diseñada".
Además, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha reconocido en una respuesta parlamentaria escrita consultada por ElNacional.cat que el desbarajuste ferroviario ha supuesto un coste de casi 50 millones de euros públicos entre enero y mayo