La actualización de precios de Toyota en España permite trazar una radiografía clara de su estrategia de mercado: una gama amplia, estructurada y con fuerte presencia de modelos electrificados. Desde los urbanos básicos hasta los SUV más sofisticados, la oferta se articula con una lógica progresiva tanto en prestaciones como en costes. Cabe destacar que, en todos los tramos de gama, las versiones híbridas tienen un papel predominante.

El punto de partida lo marca el Aygo X Cross, un crossover de ciudad que arranca en 14.800 euros y puede superar los 18.000 euros en sus versiones más completas. A continuación se sitúa el Yaris, que parte desde 21.900 euros en su variante híbrida, ya equipada con las nuevas especificaciones mecánicas de la marca. Por encima se encuentra el Yaris Cross, un SUV del segmento B que refuerza la oferta urbana con una propuesta más versátil y un precio base en torno a los 25.000 euros.

 

En el segmento compacto, el Corolla sigue siendo una de las referencias. La versión de cinco puertas comienza en 26.500 euros, mientras que la carrocería familiar Touring Sports arranca en 28.000 euros. Por su parte, el Corolla Cross, con una orientación SUV, eleva el listón hasta los 38.000 euros, incorporando opciones de tracción total y configuraciones híbridas de mayor potencia.

Toyota tiene una gama que cubre todos los niveles

En la oferta SUV, Toyota mantiene una cobertura total de segmentos. El C-HR híbrido parte desde 31.750 euros y se ofrece también con una versión enchufable, ampliando así el abanico de opciones dentro del mismo modelo. Por encima se sitúa el RAV4, tanto en su versión híbrida por 41.500 euros como en la híbrida enchufable por 45.000 euros, consolidado como una de las propuestas más completas del catálogo por capacidad, eficiencia y tecnología.

 

En el extremo superior destaca el Highlander, el SUV más grande de la marca, que se ofrece exclusivamente con motorización híbrida y un precio que parte desde aproximadamente 59.000 euros. Este modelo, con capacidad para siete plazas, se posiciona como una alternativa familiar de alto nivel, con un enfoque más rutero que todoterreno. Aun por encima, el Land Cruiser alcanza los 85.050 euros en su versión 250, conservando el enfoque clásico de todoterreno puro y capacidades fuera del asfalto.

En cuanto al apartado más deportivo, el GR Yaris, que parte desde los 48.500 euros, ocupa un lugar propio. Derivado del modelo urbano pero concebido con enfoque de altas prestaciones, destaca por su potencia, tracción total y ajustes específicos de chasis. No hay que olvidar al GR Supra, desde 78.000 euros.

Llama especialmente la atención la coherencia de precios entre versiones y gamas, con una oferta que combina tecnología híbrida, diseño renovado y un abanico amplio de motorizaciones. Toyota consolida así una gama transversal, sin fisuras entre segmentos, y con propuestas adaptadas a distintos niveles de exigencia dentro de un marco tarifario competitivo.