El mercado de los todoterrenos puros recibe una propuesta singular con la llegada del ICH-X K2 a España. Este modelo de origen asiático se presenta como una alternativa más asequible al Toyota Land Cruiser, manteniendo una estética robusta y un enfoque claramente orientado al uso fuera del asfalto. Con un precio de partida de 58.050 euros, el K2 entra en juego con un coste significativamente inferior al del veterano modelo japonés, lo que lo convierte en una opción llamativa para quienes priorizan capacidades off-road sin asumir el desembolso de los grandes nombres del segmento.

 

Dotado de un motor diésel de 2.0 litros con 162 CV y 380 Nm de par, el ICH-X K2 combina una transmisión automática de ocho velocidades con un sistema de tracción integral permanente. Este sistema incluye una reductora central y bloqueos electrónicos tanto en el diferencial delantero como en el trasero, asegurando un comportamiento solvente en condiciones extremas. La velocidad máxima alcanza los 160 km/h y el consumo homologado es de 10,3 l/100 km, con emisiones de CO₂ que se sitúan en 272 g/km.

Llama especialmente la atención su planteamiento mecánico, orientado al uso intensivo fuera de carretera, en un contexto donde muchos SUV han abandonado las capacidades reales off-road en favor del confort urbano. La altura libre al suelo de 220 mm y unas cotas generosas refuerzan este enfoque. Con 4,65 metros de longitud, 1,92 de ancho y una distancia entre ejes de 2,71 metros, el ICH-X K2 mantiene proporciones similares a las de modelos reconocidos, como el propio Land Cruiser.

Un 4x4 auténtico con equipamiento completo

En el apartado del equipamiento, el ICH-X K2 ofrece una dotación notable incluso en su configuración estándar. Incluye llantas de 20 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, espejos calefactables y un techo rígido desmontable que refuerza su perfil aventurero. A nivel tecnológico, dispone de cuadro de instrumentos digital y un sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

 

El maletero ofrece una capacidad que va desde los 532 hasta los 965 litros según la configuración de los asientos, y el peso en vacío se sitúa en 2.180 kg. En este sentido, el ICH-X K2 no oculta su orientación como vehículo robusto y funcional, capaz de enfrentarse a terrenos exigentes sin renunciar a ciertos elementos de confort y conectividad.

Cabe destacar que su comercialización en España incluye opciones de financiación con cuotas mensuales reducidas, lo que refuerza su atractivo como alternativa viable frente a propuestas mucho más costosas como el Toyota Land Cruiser. El ICH-X K2 se posiciona así como un todoterreno real, con mecánica tradicional, enfoque clásico y un precio que, sin duda, lo convierte en uno de los lanzamientos más singulares del año en este segmento.