El Lynk & Co 08 ha llegado al mercado español dispuesto a romper esquemas en el segmento de los SUV de gama media-alta. Su propuesta combina un diseño vanguardista, un interior refinado y una tecnología de primer nivel, todo ello a un precio sensiblemente más bajo que el de sus rivales directos como BMW, Audi o Mercedes. A pesar de su menor reconocimiento en Europa, la marca respaldada por el grupo Geely demuestra con este modelo que el lujo y la innovación no tienen por qué estar reñidos con la accesibilidad económica.
Desde su planteamiento estético, el Lynk & Co 08 transmite solidez y distinción. Las líneas exteriores son limpias, modernas y con detalles que denotan calidad en cada elemento, desde la iluminación hasta los acabados de la carrocería. El diseño interior refuerza esa impresión premium: superficies suaves, materiales nobles y una arquitectura centrada en el confort y la tecnología crean un entorno sofisticado y funcional a partes iguales.
En el plano técnico, el 08 está construido sobre la plataforma CMA Evo y se ofrece con un sistema híbrido enchufable de altas prestaciones. La combinación de un motor 1.5 turboalimentado con dos propulsores eléctricos permite alcanzar una potencia conjunta de hasta 350 CV y un par máximo de 905 Nm. Este conjunto no solo ofrece un rendimiento dinámico sobresaliente, sino también una autonomía eléctrica que puede superar los 200 km, una de las cifras más elevadas entre los SUV PHEV del mercado actual.
Equipamiento tecnológico de referencia y confort de gama alta
El habitáculo del Lynk & Co 08 destaca por su amplitud y su enfoque minimalista. Incorpora una pantalla central de 15,4 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un head-up display con proyección en realidad aumentada. Este despliegue tecnológico va acompañado de un sistema de sonido envolvente, conectividad total mediante Apple CarPlay y Android Auto, y múltiples asistentes de conducción de última generación.
Cabe destacar que, pese a todas estas cualidades, el precio del Lynk & Co 08 arranca en 52.995 euros, una cifra considerablemente inferior a la de sus equivalentes alemanes. Incluso la versión más equipada, con un precio de partida en torno a los 57.000 euros, se mantiene por debajo de lo que se suele exigir por un SUV de características similares en marcas tradicionales.
El confort de marcha es otro de los puntos fuertes del modelo. La suspensión está ajustada para ofrecer una experiencia silenciosa y suave, incluso en superficies irregulares, mientras que el aislamiento acústico y la calidad de rodadura refuerzan la percepción de estar al volante de un vehículo de alta gama.
En definitiva, el Lynk & Co 08 combina la estética, el rendimiento y la tecnología propios de un SUV premium con un posicionamiento de precio que lo convierte en una alternativa muy atractiva. Lejos de suponer un producto de menor calidad, este modelo demuestra que es posible competir en la liga alta sin inflar el coste, ofreciendo una propuesta sólida, avanzada y plenamente adaptada al mercado europeo.