El Renault Captur se ha convertido en la mejor arma de la marca francesa en nuestro país. A la espera de que llegue el tan esperado Austral, que ya arrancado su comercialización en nuestro país, son muchos los que ven en el Captur una solución perfecta para su día a día en la ciudad y que además encaja con la tendencia del momento: los SUV.

Un modelo, el Captur, que puede presumir de tener una de las mejores relaciones calidad/precio en toda su segmento. No es que sea precisamente un segmento fácil, teniendo en cuenta que cada vez son más las marcas que apuestan por este tipo de modelos viendo que las cifras de ventas van a más mes a mes. De hecho, el modelo más vendido en España en estos momentos es precisamente un SUV compacto: el Volkswagen T-Roc.

 

En el caso del Renault, este SUV ocupa la 18ª posición en lo que llevamos de año en cuanto a ventas en España. Una posición correcta, pero que en Renault preferiría que fuera más alta, evidentemente. Eso sí, por suerte para la marca, son varios los modelos que también están ayudando aumentar el número de cifra total de ventas en nuestro mercado.

El Renault Clio sigue siendo un modelo muy a tener en cuenta

Uno de ellos puede presumir de ser uno de los modelos con más peso en nuestras carreteras en las últimas décadas: el Renault Clio. En este caso, estamos ante un utilitario que como suele ser habitual el Renault, basa su excelente cifra de ventas en una más que buena relación calidad precio.

Si bien es cierto que es un modelo que en cuanto a matriculaciones está por detrás del Captur, también lo es que es un modelo que muchos siguen teniendo en cuenta. Precisamente porque, con un tamaño similar al del Captur y una relación calidad/precio incluso para muchos mejor, este Clio es aún más barato.

 

Tal y como podemos ver en quecochemecompro.es, la diferencia de precio de estos dos modelos es de casi 5.000 €. Mientras el Captur supera los 19.000 € de precio de partida, el Clio se queda un poco más de 14.000 € como precio de partida en su versión más básica.

Cabe tener en cuenta, eso sí, que la versión más básica del Renault Clio es una versión pensada para el día a día en la ciudad dado que monta un motor gasolina de apenas 65 caballos de potencia. Una mecánica que, evidentemente, sufrirá si optamos por largos viajes en autopista o carreteras.

Por otro lado, como era de esperar siendo evidentemente la versión más sencilla de este modelo, su equipamiento tampoco es que sea una maravilla. Eso sí, es un modelo que, si bien es cierto que es más caro que los utilitarios más locos de nuestro país, también lo es que puede presumir de tener una calidad mayor en todos y cada uno de los sentidos. De ahí que sea una opción en auge en nuestro país.