El Toyota C-HR se ha convertido en una referencia entre los crossover híbridos. Su diseño atrevido y su reputación mecánica atraen a numerosos compradores. Sin embargo, el Mazda CX-30 propone una receta diferente. Su motor atmosférico, su hibridación sencilla y su cuidada presentación pueden convencer a quienes buscan una alternativa con apariencia premium.
No existen datos que demuestren un cambio generalizado entre los mecánicos. Aun así, el planteamiento del Mazda resulta interesante. La versión de acceso utiliza un motor de gasolina e-Skyactiv-G de 2,5 litros, 140 CV y 238 Nm. El bloque prescinde de un turbo y recibe asistencia mediante el sistema M Hybrid de 24 voltios.
Elegancia, eficiencia y fiabilidad japonesa
Mazda combina el propulsor con un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera. El CX-30 acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza 194 km/h. Su consumo combinado se sitúa en 6 litros cada 100 kilómetros. La asistencia eléctrica también le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT.
El CX-30 no busca competir únicamente mediante su mecánica. La carrocería combina proporciones compactas con una imagen elegante. El modelo mide 4,40 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,54 metros de altura. Su batalla de 2,66 metros permite mantener un habitáculo adecuado para el uso cotidiano.
Ideal para todo, ciudad y escapadas
El maletero ofrece 430 litros, una capacidad especialmente útil para una familia. Los respaldos abatidos aumentan el volumen hasta 1.406 litros. El Mazda consigue así combinar una silueta estilizada con mayor practicidad. El Kia Niro también aparece entre sus principales rivales, además del propio Toyota C-HR.
La tarifa oficial asciende a 30.086 euros. Mazda anuncia actualmente el CX-30 por 27.170 euros al contado o 25.770 euros financiando. La segunda fórmula contempla 36 cuotas mensuales de 149 euros, una entrada de 6.820,79 euros y una última cuota de 16.958,03 euros.
El acabado Prime-Line evita una presentación excesivamente básica. Mazda incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED y retrovisores eléctricos calefactados. El habitáculo recibe tapicería negra, aire acondicionado y una pantalla de 10,25 pulgadas. El sistema Mazda Connect ofrece Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además de Alexa. Mientras que el equipamiento también incluye control de crucero adaptativo por radar, sensores posteriores y un equipo de sonido con seis altavoces.