En el Pertamina Enduro VR 46 Racing Team no pueden ocultar que están decepcionados por los resultados obtenidos esta campaña. Tan solo hubo una temporada en la cual pudieron celebrar victorias, y fue en 2023, de la mano de Marco Bezzecchi, quien logró finalizar el año en una meritoria tercera plaza en el campeonato de MotoGP. Pero desde ese momento, nadie más se ha vuelto a subir a lo más alto del podio, y el ‘72' se marchó al Aprilia Factory Racing Team hace un año.
Este curso, Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio han obtenido unos resultados muy irregulares, en especial, el ítalo-brasileño, mientras que el ‘49’ no ha aprovechado que tenía una moto oficial, la Demosedici GP 26. Y en Ducati no acaban de estar satisfechos con el trabajo que han realizado Uccio Salucci y Valentino Rossi, razón por la cual se ha llegado a especular con la posibilidad de que ambas partes puedan romper el acuerdo de colaboración.
Pero ‘El Doctor’ le ha prometido a Claudio Domenicali que se implicará mucho más en este proyecto, y tratará de formar un equipo competitivo. El Gresini Racing Team le ha adelantado como el equipo satélite más serio, y así lo confirma el subcampeonato de Àlex Márquez, y el rendimiento de Fermín Aldeguer, que se ha proclamado como mejor ‘rookie’ del año. Sin duda, Nadia Padovani ha sido de mucha más ayuda para la marca de Borgo Panigale.
No obstante, la leyenda de Tavullia ya tiene un plan en mente, de cara a 2027. Quiere que su estructura privada también sea competitiva, e incluso pueda aspirar a conquistar el campeonato de MotoGP, como hizo el Prima Pramac Racing, de la mano de Jorge Martín. Y para lograrlo, está dispuesto a hacer una gran inversión, para traer al Pertamina Enduro VR 46 Racing Team a una estrella mundial. Hablamos de Pedro Acosta, que es su debilidad.
Mantiene una excelente relación con el murciano, una cosa que podría facilitar las negociaciones, y hace unos meses ya se habló muy seriamente de su posible llegada al equipo de Rossi.
Acosta tiene prácticamente decidido que saldrá del Red Bull KTM Factory Racing Team
Acosta quedará libre a finales de 2026, como prácticamente todos los pilotos de MotoGP, y tiene prácticamente tomada la decisión de abandonar el Red Bull KTM Factory Racing Team. Porque no se han cumplido las promesas que le hicieron en su momento.
Y sería muy interesante para el ‘37’ tener una Desmosedici, y poder pelear con Márquez. Rossi cree que Pedro está capacitado para quitarle los títulos a Marc, y le ofrece un cheque en blanco para convencerlo.