Ya es oficial: Fernando Alonso vuelve a la Fórmula 1. Tal como apuntábamos hace una semana, el piloto asturiano iniciará su tercera etapa en Renault, la escudería con la cual ganó dos Mundiales consecutivos los años 2005 y 2006, a partir del 2021.
Después de abandonar la competición de automovilismo hace dos años, Alonso devuelve a la Fórmula 1 para cumplir su sueño: ganar un tercer Mundial para igualar a su ídolo, Ayrton Senna. El de Oviedo, de 38 años de edad, firma un contrato de 3 temporadas (2+1).
Alonso vuelve a la Fórmula 1 / EFE
Una unión fructífera
Los caminos de Alonso y Renault se cruzaron en el año 2003, cuando el piloto llegó a la marca francesa de la mano de Flavio Briatore. Después sería cedido a Minardi, escudería con la cual se convirtió en el piloto más joven en ganar un Gran Premio después de conquistar el GP de Hungría con sólo 22 años. El resto es historia: en los años 2005 y 2006, Alonso ganó dos campeonatos consecutivos, los únicos de su carrera, hecho que lo convirtió en uno de los pilotos más prestigiosos de la parrilla. Indirectamente, el asturiano también consiguió que la Fórmula 1 empezara a despertar pasiones en España.
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— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) July 8, 2020
Después de un paso por McLaren en el año 2007, Alonso iniciaria su segunda etapa en Renault, donde compitió los cursos 2008 y 2009. El piloto ganó dos carreras y consiguió subir a tres podios, registros que resultaron insuficientes para aspirar al título. El primer año fue quinto y el segundo noveno.
Después vendrían los años a Ferrari, donde consiguió dos subcampeonatos, y posteriormente una nueva etapa en McLaren, una escudería que lo frustró hasta el punto que acabó dejando la Fórmula 1.
Antes de anunciar su retorno, el asturiano ha tenido tiempo para competir (y ganar) un Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota, de participar en el 24 horas de Le Mans y en el de Daytona y también en el Dakar 2020.
Este curso, sin embargo, no será el único piloto español de prestigio en la parrilla. El madrileño Carlos Sainz, nuevo fichake de Ferrari, no se lo pondrá nada fácil.