La espera se ha acabado. LA FIA y la Fórmula 1 ya han presentado su calendario para el año 2026. Lo han hecho en el Consejo Mundial de Macao, anunciando varios cambios significativos. El primero de todos era un secreto de dominio público: el Gran Premio de Montmeló pasa a denominarse Gran Premio Barcelona-Catalunya. El segundo, en cambio, es el debut del GP de Madrid, bajo el nombre de Gran Premio de España. La cita catalana será entre el 12 y el 14 de junio, mientras que la madrileña entre el 11 y el 13 de septiembre. Hay que destacar que, de momento, el calendario ha sido publicado con un asterisco en el GP de Madrid, ya que falta la homologación del circuito de parte de la FIA.
El GP de Montmeló muta a Gran Premio Barcelona-Catalunya
Así, este próximo año la Fórmula 1 contará con hasta 24 Grandes Premios. Esto, evidentemente, ha sido un reto para la organización, que tenía que reestructurar el calendario. La solución que han encontrado ha sido adelantar una semana la primera cita del año. Para el 2026, el debut irá a cargo del GP de Australia, marcado para el fin de semana del 8 de marzo. Sin embargo, la primera carrera europea llegará más tarde que nunca: será el 7 de junio en el histórico circuito urbano de Mónaco.
Save the date 🔒
— Formula 1 (@F1) June 10, 2025
Presenting the 2026 Calendar 🗓️
24 races across the world to crown our champion 🏆#F1 #Formula1 pic.twitter.com/4xe7e8MPM6
Una semana más tarde, quien recogerá los focos de la Fórmula 1 será Barcelona. Con una novedad importante, el cambio de nombre a GP de Barcelona-Catalunya. La gran esperanza es que Montmeló continúe en el calendario más allá del 2026. Quien ya no estará es el mítico GP de la Emilia-Romaña en Imola, que no consta en el calendario a pesar de marcar un récord de asistencia durante esta temporada. Por otra parte, quien se espera que pueda debutar a pesar de los problemas y la oposición de entidades ecologistas y vecinales es el circuito urbano de Madrid.
El GP de Madrid, pendiente de homologación y marcado para septiembre
El nuevo GP de España aterrizará en Madrid el fin de semana del 13 de septiembre para cerrar la gira europea. Eso sí, todavía está pendiente de homologación. La traca final será para Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. La última cita del año está marcada para el 6 de diciembre en Yas Marina, nueve meses después de haber iniciado el curso.
Así, este próximo 2026 será un año de muchos cambios para la Fórmula 1. Para Domenicali, CEO del F1, empieza una nueva etapa: "2026 será una nueva era para la F1, veremos una nueva generación de reglas con coches nuevos y motores impulsados al cien por cien por combustible sostenible. Estamos emocionados por dar la bienvenida a Madrid y por ver importantes fabricantes del mundo del automóvil como Audi (Sauber), Cadillac (equipo nuevo) y Ford (asociado a Red Bull) unirse a la parrilla. Será una temporada inolvidable con 24 grandes premios globales".