La Semana Europea de la Movilidad (SEM), que este año se celebra entre el 16 y el 22 de septiembre, abrirá a la ciudadanía diversos espacios prácticamente inaccesibles, como la posibilidad de entrar en las obras del pozo de ataque del prolongamiento de la L8 de Ferrocarrils o entrar en la estación fantasma de Metro de Gaudí, en una serie de iniciativas pensadas para fomentar una movilidad más sostenible e inclusiva y acercar a la ciudadanía infraestructuras, servicios y espacios vinculados al transporte público, en las que participan diversos operadores, como FGC y TMB. En este marco también se prevé una exposición de Autobuses Clásicos de la Fundació TMB en el paseo de Gràcia los días 18 y 19 de septiembre. Las inscripciones a los diversos actos se pueden formalizar a través del siguiente enlace. Algunas actividades ya han agotado las entradas.
Así, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, conjuntamente con FGC y Infraestructures.cat, ha programado diversas actividades abiertas a la ciudadanía en el marco de la SEM, entre los que se incluyen la apertura de las puertas de sus espacios expositivos de patrimonio histórico. Se ofrecerán visitas guiadas y gratuitas los días 19 y 20 de septiembre en el Espai de la via mètrica de Martorell y en el Espai expositiu de la cotxera de Rubí. El primer espacio, situado junto a la estación de Martorell Central de FGC, es el centro de preservación de vehículos históricos de la línea Llobregat-Anoia de Ferrocarrils. En el espacio se encuentran expuestas más de una veintena de locomotoras, coches y vagones que prestaron servicio en la línea hasta la actualidad, tanto de viajeros como de mercancías. En cuanto al Espai expositiu de la cotxera de Rubí, ubicado en las antiguas cocheras de la estación de Rubí Centre, en la Rambleta de Joan Miró número 6, es un espacio con una colección de vehículos ferroviarios históricos y una exposición gráfica de los cien años de la llegada del tren eléctrico al Vallès.
Visita a las obras del prolongamiento de la L8
Ahora bien, la visita más especial en cuanto a Territorio en el marco de la SEM es la jornada de puertas abiertas que organiza Infraestructures.cat en las obras del prolongamiento de la línea L8 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en Barcelona. La actividad consistirá en una visita guiada al pozo de ataque de la tuneladora, ubicado entre la Gran Via de les Corts Catalanes y las calles de Llançà y Vilamarí, uno de los puntos clave de las obras que permitirán conectar las líneas del Vallès y del Llobregat-Anoia. La jornada tendrá lugar el viernes 18 de septiembre y se han programado dos visitas, a las 16:00 horas y a las 18:00 horas, con un máximo de diez participantes por grupo. El recorrido comenzará en las oficinas de la obra y contará con una explicación técnica sobre los trabajos. De esta manera, los asistentes podrán conocer de primera mano el estado de ejecución de la actuación.
TMB propone visitar la estación fantasma de Gaudí
En cuanto a TMB, la SEM incluye visitas a algunos de sus espacios más exclusivos y desconocidos para el gran público el fin de semana del 19 y 20 de septiembre y con una exposición de buses clásicos en el Passeig de Gràcia el 18 y 19 de septiembre. También coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad y el inicio del curso académico, a partir del lunes 21 la línea exprés de bus X1 iniciará el nuevo recorrido con origen y final en la Zona Universitària. TMB alarga pues el recorrido de la línea desde la plaza Francesc Macià, donde tenía la terminal actual, hasta la avenida de Albert Bastardas, al final de la Diagonal. El objetivo de este prolongamiento es conectar de manera rápida el centro de la ciudad, especialmente el Eixample pero también la zona de les Glòries, con la Zona Universitària.
En cuanto a las visitas, la oferta de TMB destaca por tres propuestas singulares que permitirán conocer el funcionamiento de la red desde dentro y viajar a la historia subterránea de la ciudad. Todas las actividades son completamente gratuitas, con aforo limitado y requieren reserva previa. Las visitas organizadas por TMB para las jornadas del 19 y 20 de septiembre incluyen:
- Estación Gaudí: Una oportunidad única para adentrarse en la legendaria estación que nunca llegó a inaugurarse. Las visitas tendrán una duración de 20 minutos, con 9 turnos diarios (de 09:30 h a 13:30 h, cada 30 minutos) y un aforo de 20 personas por turno.
- Talleres de Metro de Santa Eulàlia: Se trata del taller más antiguo del metro de Barcelona (1922) y está ubicado en un edificio que acoge tres naves de cocheras y un recinto de oficinas, el conjunto es considerado monumento protegido como bien cultural de interés local del municipio de l'Hospitalet de Llobregat. Los visitantes podrán conocer el corazón del mantenimiento de los trenes de la L1 en una visita de 25 minutos. Se organizarán 6 turnos diarios (a las 09:30 h, 10:15 h, 11:00 h, 11:45 h, 12:30 h y 13:15 h) con un aforo reducido de 8 personas por turno para garantizar la máxima calidad de la experiencia.
- Talleres de la ZAL: Estas instalaciones situadas en la Zona Franca disponen de un espacio superior a los 10.000 m², con diferentes vías con función de cocheras y áreas de mantenimiento. Aquí se ponen a punto los trenes y se supervisan los sistemas que hacen posible que este medio de transporte público funcione cada día. Una visita obligada para cualquier amante de los transportes ferroviarios. El recorrido durará 20 minutos, con 8 turnos al día (de 09:30 h a 13:00 h, cada 30 minutos) y un aforo de 20 personas por turno.
Los buses clásicos de TMB también estarán presentes
Por primera vez, la Exhibición de Autobuses Clásicos de Barcelona se traslada al centro de la ciudad y cambia de escenario. En esta ocasión el paseo de Gràcia (entre plaça de Catalunya y Gran Via) acogerá este evento que cada año atrae a más de 8.000 visitantes. La muestra se podrá visitar el viernes 18 de septiembre (de 12:00 a 20:00 h) y el sábado 19 de septiembre (de 10:00 a 19:00 h). Organizada de manera conjunta por TMB, la Fundació TMB, Sagalés y la Associació per a la Recuperació i Conservació d’Autobusos (ARCA), el encuentro reunirá a más de treinta vehículos, desde verdaderas piezas de coleccionista como el Tilling-Stevens (el modelo que inauguró la red de Barcelona en el año 1922), el Dodge 265 de 1936, el Chausson 59 de 1955, el Aclo 410 de dos pisos (1949), hasta los modelos sostenibles del futuro.