El grupo Volkswagen, a través de un comunicado, ha admitido este viernes que está "analizando" el futuro de la marca Seat "más allá del ciclo de producto actual" que determina la hoja de ruta para los próximos años. Hace mención a los lanzamientos y actualizaciones de producto ya previstos, incluida la introducción de versiones mild-hybrid del Ibiza y el Arona prevista para 2027.
No obstante, argumenta que se barajan "varios escenarios más allá de 2030" para la continuidad de la marca que actualmente "sigue siendo una parte importante" de Seat-Cupra y la fábrica de Martorell (Barcelona). "En función de cómo evolucionen la regulación, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado, se valorará la continuidad de la marca Seat. No se ha tomado ninguna decisión todavía", constata el citado comunicado.
"El análisis [que realiza el grupo] para seguir invirtiendo en la marca Seat" es cada vez "más complejo", asegura la multinacional alemana. Se refiere al "contexto actual, con una regulación cada vez más exigente, el coste de la electrificación y la inversión necesaria para desarrollar una nueva generación de modelos eléctricos".
En palabras del consejero delegado del grupo Volkswagen, Oliver Blume: "La compañía Seat tiene un papel importante que desempeñar en el futuro del grupo Volkswagen". Añade que "la compañía ha demostrado su capacidad de transformación, con una sólida base industrial en Martorell y el crecimiento imparable de Cupra".
No obstante, considera que el grupo automovilístico tiene que mantenerse "flexible y adaptar sus estrategias de marca y producto a la regulación, las condiciones del mercado y lo que demandan nuestros clientes".
Apuesta por Martorell y el empleo, pero se centra en Cupra
La corporación automovilística ha incidido en la distinción entre la marca y la compañía. Reafirma que "es importante distinguir entre la evolución futura de la marca Seat y el futuro de la compañía (Seat, S.A.) como responsable de las marcas Seat y Cupra. "Seat [compañía] tiene un futuro sólido", remarca el comunicado.
En este sentido, manifiestan que la compañía se está transformando en "una potencia automovilística dentro del grupo Volkswagen, combinando dos marcas consolidadas, capacidad industrial y la flexibilidad necesaria para adaptarnos a la demanda cambiante de los clientes y a las condiciones del mercado". Además, reconocen que la marca Cupra continúa siendo el principal motor de crecimiento de la compañía.
Desde su lanzamiento en 2018, Cupra ha entregado más de un millón de vehículos, se ha consolidado como una de las marcas automovilísticas de mayor crecimiento en Europa y ha construido una cartera completa, con ocho modelos lanzados en ocho años. "El foco hasta 2030 es llevar a Cupra a desarrollar todo su potencial", insisten.
Ante los temores a la continuidad del empleo en Martorell, el comunicado remarca que "a medida que Seat amplía sus responsabilidades industriales dentro del grupo, se espera que el empleo pueda aumentar en los próximos años".