El grupo Seat & Cupra ha creado un nuevo cargo en el área de I+D cuyas responsabilidades han recaído en el ingeniero Joost Kessels, vinculado a la multinacional Volkswagen más de 20 años. La compañía ha elegido Kessels para liderar los procesos de electrificación de los nuevos modelos, incluido el reciente lanzamiento del Cupra Raval. Así, será responsable de la gestión de la plataforma eléctrica MEB21 del grupo Volkswagen y de la Electric Urban Car Family.
Entre los vehículos fabricados en la plataforma MEB21 se encuentran el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo, producidos en Martorell; el ID. Cross y el Škoda Epiq, fabricados en Navarra y el ID. EVERY1, en Palmela, entre otros. La plataforma MEB21, desarrollada dentro de la matriz MEB+, estrena una nueva arquitectura de tracción delantera con un sistema de propulsión eléctrico de alta eficiencia que reduce la complejidad, el número de componentes y el peso.
En un comunicado, Seat & Cupra ha destacado la trayectoria profesional de Joost Kessels. Con más de 20 años de experiencia en el Grupo Volkswagen, un doctorado en Ingeniería Mecánica por la Universidad del Noroeste de Sudáfrica y cuatro años como director de I+D en FAW-Volkswagen China, "Kessels combina una sólida experiencia técnica con la agilidad y la rapidez necesarias para afrontar los nuevos retos de Seat & Cupra en materia de investigación y desarrollo", ha expuesto.
Durante más de una década, este ingeniero ha contribuido al proceso de electrificación del grupo VW, incluido el desarrollo de sistemas avanzados de baterías. En consonancia con el nuevo modelo de gobernanza del Brand Group Core, el nuevo director del área de I+D reportará a Markus Haupt, consejero delegado de Seat & Cupra, así como a Kai Grünitz, miembro del comité ejecutivo del Brand Group Core responsable de desarrollo técnico.
Los responsables de Martorell destacan que con la plataforma eléctrica MEB21, el centro asume el liderazgo del desarrollo técnico de una plataforma de la multinacional alemana. "Este encargo supone un hito significativo para la compañía, ya que consolida aún más su responsabilidad en la región y refuerza su papel dentro del grupo", exponen.
Mientras tanto, Seat & Cupra sigue liderando el proyecto Electric Urban Car Family, posicionando a España como hub europeo de la electromovilidad. Con plena efectividad en 2028, el equipo de Investigación y Desarrollo de la compañía en España asumirá progresivamente sus nuevas responsabilidades.
Hasta ahora, las responsabilidades recaían en Werner Tietz, que ocupaba el cargo de vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Seat & Cupra desde 2020. "Tietz ha desempeñado un papel fundamental en la transformación de la compañía. Su liderazgo ha sentado las bases para el exitoso lanzamiento de la Electric Urban Car Family, empezando por el primer modelo totalmente eléctrico fabricado en Martorell, el Cupra Raval", añade el comunicado empresarial.