Aena ha puesto en marcha la ampliación de una de sus cuatro salas VIP en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. En concreto, la única que ofrece en la Terminal 2, la Sala Canudas. La compañía creará una sala contigua a la actual aprovechando el espacio del restaurante Mussol, que desaparece, y utilizará sus 180 m² ubicados en la primera planta para dar cabida a más pasajeros.

La gestora de los aeropuertos invertirá casi 600.000 euros en llevar a cabo esta ampliación, que espera tener terminada en un plazo de seis meses. Aena tiene la intención de crear un concepto de Sala VIP "más exclusivo", y por ello estará decorada con un mobiliario diferente y de primera calidad que le permitirá diferenciarse de la sala existente.

El año pasado pasaron por el aeropuerto de El Prat más de 57 millones de personas, pero Aena estima que el tráfico aéreo seguirá creciendo este ejercicio y habrá más pasajeros en el aeródromo catalán. Sobre todo en la T2, donde se concentran la mayoría de las aerolíneas de bajo coste y por tanto, hay un mayor tránsito.

En concreto, operan en esta terminal compañías aéreas como Vueling, Ryanair, easyJet, Norwegian, Transavia o Wizz Air, y todas han aumentado su oferta para este año. Además, Aena espera la llegada de más competencia a lo largo del año y necesita adaptar el espacio.

“En previsión a las nuevas compañías aéreas que tienen prevista su operatividad en la Terminal T2 para el 2026, se detecta la necesidad de ofrecer un mayor servicio por parte de Salas VIP en esta terminal. Para ello se va a ampliar la superficie de la Sala VIP Canudas acondicionando un nuevo espacio de manera que se ofrezca un mayor número de plazas disponibles", explican.

La Sala Canudas ya ha sido remodelada en una ocasión anterior. Exactamente en el año 2019, cuando Aena amplió el espacio de 400 m² a 780 m² y su capacidad hasta 160 usuarios. Pero la demanda de estas salas, que los viajeros usan para descansar antes de que despegue su avión, está disparada y Aena necesida más capacidad. Por ello sumará otros 180 m².

Aena ingresa un 111% más con las salas VIP por la fuerte demanda

La demanda de salas VIP en los aeropuertos está disparada. Aena ingresaba 79 millones en el 2019, antes de la pandemia, por ofrecer este servicio a aerolíneas y clientes. Pero en el 2025, los mismos ingresos habían crecido un 110% y pasaban de los 160 millones. La compañía incluso ha superado el objetivo que tenía para este 2026, que era de 124 millones, dos años antes. Porque lleva dos ejercicios consecutivos por encima de esta cifra.

En su última memoria anual, Aena explica que “la fuerte demanda en salas VIP”, siguen impulsando el crecimiento de su actividad comercial por encima del aumento del tráfico. Exactamente, la compañía que preside Maurici Lucena ha ingresado por las salas VIP un 30% más en el último año, alcanzando 167,2 millones de euros, tanto por el aumento del número de usuarios (+16%) que han llegado a 6,4 millones, como por el incremento del precio medio (+13%). La creciente demanda de este servicio ha situado el índice de penetración en un 2,1%.

En 2026, Aena ha incorporado nuevos espacios en su red en España: la sala Retiro en la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y las salas Mestral, Llevant y Valldemossa en el Aeropuerto de Palma de Mallorca. Además ha ampliado las salas de los aeropuertos de Fuerteventura y A Coruña. Actualmente, la gestora tiene más de una treintena de salas VIP repartidas en 18 aeródromos de su red en España. 

En Barcelona, Aena tiene en proyecto la construcción de dos nuevas salas VIP que se unirán a las cuatro actuales: Canudas, Colomer, Pau Casals y Joan Miró. Una de las nuevas salas estará la zona de embarque de la terminal T1 de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y alcanzará los 900 metros cuadrados; Y otra llegará a la terminal T2, también en la zona de embarque, y superará los 960 metros. Cuando se pongan en pie, Aena alcanzará las seis salas VIP en la ciudad condal.