El precio medio del renting de coches baja por cuarto año consecutivo. En 2025 se situó, de media, en 472 euros al mes, lo que supone una caída del 4,2% respecto al precio de un año antes. Esta caída explica parte del auge de este servicio de movilidad, que cada vez gana más peso entre la población. De hecho, ya representa uno de cada cuatro vehículos nuevos en el mercado.

Según los datos del barómetro publicado por la patronal del sector Ganvam y el portal de venta Coches.com, el precio medio de este servicio ha pasado de superar los 657 euros en 2021 a situarse ligeramente por debajo de los 472 euros el año pasado, lo que supone una reducción de 186 euros mensuales y un descenso del 28% en cuatro años.

En Catalunya, la cuota media se sitúa en 335,6 euros tras una reducción anual de casi el 13% y un ahorro de 43,1 euros al mes. Tan solo se experimentan caídas más fuertes de precio en Asturias y Castilla-La Mancha (-16%), Castilla y León y País Vasco (-15%).

En Catalunya la cuota baja un 13% en un año

El renting encadena cuatro años de caída de precios y continúa ganando peso en el mercado, con 351.000 matriculaciones en 2025 y 1,3 millones de vehículos en circulación, de acuerdo con los datos de la Asociación Española de Renting (AER).

El crecimiento se concentra en grandes áreas urbanas y en vehículos como furgonetas y SUV pequeños, mientras que el auge del coche de ocasión y la sensibilidad al precio explican buena parte de la bajada de tarifas.

El formato está más aceptado en los grandes núcleos urbanos de Andalucía, Catalunya, Madrid y País Valencià, con el 71% de la demanda, y el segmento de vehículos donde tiene más representación es el de derivados, furgonetas y pick up, con el 42% del mercado. Por marcas, lideran Renault, Volkswagen, Peugeot, con un crecimiento del 43% el último año, y Toyota.

Auge del renting de VO

Una de las causas de estas bajadas generales de precios es el auge del renting de vehículo de ocasión (VO). “Se trata en su mayoría de coches procedentes de flotas, con los mismos servicios de vehículos nuevos, pero con cuotas más competitivas. Eso permite acercar el renting a más perfiles de clientes”, indica Carlos Blanco, CEO de Coches.com. La oferta se concentra en el renting de vehículos de entre tres y cinco años, que suponen el 82,4% del total de ofertas analizadas.

Para el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, “si ya de por sí el renting se ha convertido en una solución de movilidad cada vez más utilizada entre particulares, el renting con vehículos de ocasión permitirá ofrecer la misma experiencia de usuario, pero a precios más asequibles, democratizando la movilidad como servicio y poniendo de manifiesto cómo, una vez más, el mercado de ocasión supone una palanca para garantizar una movilidad accesible y asequible”.

El estudio también pone de relieve que la gran mayoría de ofertas de coches de renting de VO corresponde a vehículos con motor de combustión tradicional. Manda el diésel —supone casi el 37% del total—, pero en claro descenso respecto al año anterior, cuando superaban el 39% de la oferta. Los híbridos convencionales y los híbridos enchufables son los que más peso ganan en la oferta disponible.