Tomás Slafer, conegut pel seu paper de comentarista de Fórmula 1 a la plataforma Dazn, ha registrat una empresa de roba a Barcelona sota la denominació V10 Concept. La societat té el seu domicili al districte d'Horta-Guinardó i, segons la definició de la seva activitat, neix amb la voluntat de "dissenyar, crear, confeccionar i fabricar peces de vestir, complements, accessoris i articles tèxtils".

Aquesta iniciativa representa una entrada en un terreny diferent del que ha definit la trajectòria professional de Slafer, que fins ara s'ha desenvolupat en l'àmbit de la informació esportiva i, de manera més específica, en el món de l'automobilisme. La informació disponible no permet concretar, però, quins seran els plans de la marca a curt i mitjà termini. No s'ha fet públic si V10 Concept se centrarà en una línia concreta de roba o complements, ni quan es preveu que els productes arribin al mercat, ni quin serà l'àmbit geogràfic del projecte.

Tampoc no s'ha detallat si la firma tindrà botiga física, si funcionarà exclusivament a través de canals digitals o si combinarà totes dues fórmules. A la mateixa seu on s'ubica V10 Concept, Slafer també ha registrat PR & Marketing Overtime Group 2025. Aquesta societat es va constituir el gener del 2025 i la seva activitat se centra en la gestió de xarxes socials, pàgines web i altres materials informatius per a esportistes, empreses i entitats. Es tracta d'una empresa que encaixa amb el perfil professional del seu fundador, que abans d'incorporar-se a Dazn va treballar en diferents mitjans especialitzats en automobilisme i que ha difós part dels seus continguts a través de les xarxes socials, un canal que ha funcionat com a complement de la seva activitat principal. 

De Buenos Aires a la Fórmula 1

Tomás Slafer va néixer a Buenos Aires l'any 1996. Segons recull el diari Segre, quan tenia sis anys, la seva família va decidir deixar l'Argentina i establir-se a Lleida, on va créixer i es va formar. La seva trajectòria professional s'ha desenvolupat posteriorment en el sector de la comunicació, amb una especialització progressiva en el món del motor. La seva feina com a comentarista l'ha situat en l'entorn de les retransmissions de la màxima categoria automobilística, des d'on segueix l'actualitat del campionat. La creació de V10 Concept obre ara una nova línia empresarial, allunyada de l'activitat informativa que ha definit la seva trajectòria als mitjans. 

La notícia de la creació de V10 Concept arriba en paral·lel a un moment de transformació per a la Fórmula 1. A principis del mes de setembre, la plataforma Dazn va fer públic que havia renovat el seu contracte per a les retransmissions de la competició a l'Estat, Andorra i Portugal, una pròrroga que s'estendrà fins a l'any 2030. Aquesta decisió coincideix amb un moment especialment rellevant per a l'automobilisme estatal, on la competició ha guanyat un impuls notable gràcies a l'entrada en escena del nou circuit urbà de Madrid.

Aquest traçat, que té assegurada la seva presència al calendari fins al 2035, s'ubica als voltants del recinte firal d'IFEMA i apareix amb la voluntat, expressada reiteradament per la Comunitat de Madrid, de convertir-se en un dels grans referents de la temporada. L'arribada d'aquesta nova cita a la capital espanyola ha provocat que la tradicional cursa al Circuit de Montmeló quedi, d'alguna manera, en un segon terme. El traçat català haurà de compartir protagonisme amb altres escenaris europeus mitjançant un sistema rotatori que s'allargarà durant dos anys, fet que suposa un canvi significatiu en la manera com s'havia viscut fins ara la Fórmula 1 a Catalunya.