La companyia energètica espanyola Moeve ha fet un pas estratègic en la seva aposta per liderar la transició ecològica del sector aeri. L'empresa, amb seu a Huelva, s'ha convertit en el primer proveïdor extern de combustible d'aviació sostenible (SAF) a sumar-se a Avelia, la plataforma de book and claim (reserva i sol·licitud) més important a escala global. Aquesta aliança no és només un acord comercial més; representa un canvi de paradigma en la manera com es distribueixen i s'incentiven els combustibles verds en una indústria tan complexa i global com l'aviació.

L'obstacle més gran per a l'adopció massiva del SAF no és només el seu preu, sinó la immensa dificultat logística de fer-lo arribar físicament a tots els aeroports del món. El SAF produït a Huelva no es pot transportar fàcilment a, per exemple, Singapur. És aquí on el model book and claim es revela com una eina revolucionària. Aquest sistema, sostingut per la norma internacional ISO 22095:2020, permet desacoblar el benefici ambiental del combustible del seu moviment físic.

Funciona així: un proveïdor com Moeve injecta SAF verificant en un aeroport concret. Aquest SAF es barreja amb el querosè convencional, però els atributs ambientals (la reducció d'emissions) es "tokenitzen" digitalment en una plataforma de blockchain segura i transparent. D'aquesta manera, una aerolínia amb vols des de Barcelona, o una empresa multinacional que desitja compensar les emissions dels viatges dels seus empleats, poden comprar aquests crèdits verds sense que l'avió hagi d'emprar el combustible físicament. Es democratitza així l'accés als beneficis del SAF, cosa que permet que tota la cadena de valor, independentment de la seva ubicació geogràfica, hi pugui contribuir i en pugui gaudir.

El compromís de Moeve amb el SAF no és marginal, sinó central en la seva estratègia Positive Motion. La companyia no es limita a ser un simple distribuïdor; és un fabricant amb una presa de posició clara en la producció:

-Producció actual: Fabrica SAF al parc energètic de Huelva utilitzant olis de cuina usats com a matèria primera, promovent una autèntica economia circular que dona una segona vida als residus.
-Expansió imminent: En una joint venture, construeix una planta de biocombustibles de segona generació (2G) a Huelva, amb una capacitat de fins a 500.000 tones anuals de SAF i dièsel renovable (HVO).
-Objectiu 2030: Amb una ambició clara, Moeve es marca com a fita assolir una capacitat de producció anual de 800.000 tones de SAF abans de finalitzar la dècada.

La integració en Avelia és, per tant, el canal de distribució digital que aquesta ambició de producció necessitava. Com assenyala Carlos Barrasa, vicepresident executiu de Commercial & Clean Energies de Moeve. "En un escenari dinàmic de registre i sol·licitud, Avelia destaca com una iniciativa que ha demostrat un veritable augment i fiabilitat a l'hora d'accelerar l'adopció del SAF. Estem orgullosos d'unir-nos a Avelia i veiem aquest acord com un pas clau en el nostre objectiu de liderar la descarbonització de l'aviació a Europa". Llançada el 2022 per Shell Aviation en col·laboració amb Amex Global Business Travel i Accenture, Avelia ha passat de ser un projecte pioner a una plataforma sòlida i amb resultats tangibles. Les seves xifres parlen per si mateixes:

-120.000 tones de SAF injectades a la xarxa mundial de combustibles.
-Més de 370.000 tones de CO₂ equivalent reduïdes, un volum equivalent a retirar de la circulació desenes de milers de cotxes.
-Presència en 17 aeroports clau a tot el món, des de Londres-Heathrow i Amsterdam-Schiphol fins a Singapur i Los Angeles.
-57 empreses i companyies aèries ja realitzen transaccions a través de la plataforma, incloent-hi noms com Delta Air Lines, Emirates, Google i Bank of America.

L'evolució cap a un model multiproveïdor el juliol de 2025, amb Moeve com a primer integrant extern, és la prova definitiva de la maduresa d'Avelia. Ja no es tracta només d'una solució de Shell, sinó d'un ecosistema obert que busca l'escalabilitat. La incorporació de Moeve a Avelia és molt més que una notícia corporativa:

-Consolida el model book and claim: Demostra que el sistema és fiable i atreu inversió i producció real.
-Escalfa la competència: Amb més proveïdors, les aerolínies i les empreses tenen més opcions, el que pot dinamitzar el mercat i afavorir la innovació.
-Posiciona Espanya i Europa: Moeve es converteix en un actor continental de primer ordre en la cadena de valor del combustible d'aviació sostenible.

Com va remarcar Raman Ojha, president de Shell Aviation, aquest acord marca "una fita clau en la nostra missió d'ajudar a reduir les emissions en l'aviació". La construcció d'un sistema inclusiu i transparent no és només un objectiu ambiental, sinó una necessitat econòmica i estratègica per a un sector determinat a netejar el seu cel. La unió fa la força, i en la carrera cap a la descarbonització, aliances com aquesta són el combustible que impulsa el progrés.