Los tres cadáveres que habían sido localizados por los servicios de rescate y continuaban en el interior del tren Alvia accidentado en Adamuz ya han sido recuperados, según han confirmado fuentes conocedoras del dispositivo a Europa Press. Además, esta tarde, el consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha confirmado que había una nueva víctima que no había sido localizada en el mismo convoy, con lo que la cifra se ha elevado a 42 muertos. Previamente, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, había confirmado que había al menos tres cadáveres en el interior del tren que cayó por un barranco de unos cuatro metros tras chocar frontalmente contra los vagones del tren Iryo que descarrilaron. Grande-Marlaska había señalado, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, que la recuperación de estos tres cadáveres estaban pendientes de las "labores de acondicionamiento de la zona" para que la maquinaria pesada pueda trabajar sobre el Alvia.

Hasta este lunes por la noche, se había logrado la plena identificación de siete personas fallecidas tras realizarse 23 autopsias, una cifra que este mediodía se ha elevado a diez, una cuarta parte del total, una vez hechas 37 autopsias. Además, se presentaron 43 denuncias por desapariciones, de manera que podría quedar aún una víctima sin localizar. Por este motivo, la Guardia Civil ha pedido a los familiares directos que aporten el ADN y otras pruebas documentales para acelerar los trámites de identificación en las tres oficinas que han habilitado en Madrid, Huelva y Málaga.

Todas las hipótesis siguen abiertas

Mientras la Guardia Civil ha inmovilizado el vagón 6 del tren Iryo, el primero que descarriló, para analizar su posible relación con las causas del accidente ferroviario, el ministro del Interior ha insistido en que "todas las hipótesis están abiertas", aunque sí ha descartado el sabotaje, una causa que ha señalado que "en ningún momento se ha planteado". Los focos de investigación están situados, pues, sobre la vía de aquel tramo, porque hay un raíl roto que no se sabe si es causa o consecuencia del accidente, como ya informó este lunes el ministro de Transportes, Óscar Puente. Así, Marlaska no ha querido ni enfriar ni avivar esta hipótesis y ha explicado que la investigación se centrará en la infraestructura (la vía) y en el material rodante (el tren).

Tras recuperar estos tres últimos cadáveres del tren Alvia y el otro que se ha encontrado en el Iryo este martes por la mañana, Marlaska espera "que no haya más cadáveres". "Es el momento del rigor, no es el momento de la precipitación; y en estos términos tenemos que dejar trabajar", ha añadido el ministro del Interior para referirse tanto a la identificación de las víctimas como a la investigación para determinar las causas del accidente.