Servicio ferroviario a medio gas en Catalunya. Renfe vuelve a iniciar esta semana el servicio con cerca de 200 puntos con restricciones de velocidad, mientras Adif hace trabajos de mantenimiento y se certifica la operatividad, y con diversos tramos que se cubren con transporte alternativo por carretera. Con este panorama, el  Gobierno y la Generalitat prevén que las líneas de Rodalies operen en el mes de abril sin ninguna de las limitaciones de velocidad derivadas de las obras de emergencia, aunque ya a finales de este mes y principios de marzo se eliminará la mayoría de las restricciones, según anunció el pasado viernes el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano.

Limitaciones en las diferentes líneas de Rodalies

Renfe recuerda que las limitaciones de velocidad en la red ferroviaria pueden provocar afectaciones en la prestación del servicio en algunas líneas de Cercanías. La situación actualizada este lunes en las líneas de Cercanías es la siguiente:

  • R1. Entre L'Hospitalet de Llobregat y ️Blanes hay servicio de tren, y entre Blanes y️ Maçanet - Massanes un servicio de tren lanzadera cada hora y 30 minutos. Este último tramo dispondrá igualmente de un servicio complementario por carretera.
  • R2 Sud. En esta línea circulan dos trenes por hora y sentido. Los convoyes con origen y destino Sant Vicenç de Calders (Baix Penedès) efectuarán parada en todas las estaciones.
  • R2 y R2 Nord. En estas líneas se presta servicio ferroviario en todo el recorrido.
  • R3.  La R3 se encuentra actualmente sin servicio por obras, y entre L'Hospitalet y la estación de Fabra i Puig en Barcelona se pueden utilizar los trenes de la línea R4, mientras que entre Fabra i Puig y La Garriga/Centelles/Vic se ha establecido un servicio alternativo por carretera. Igualmente, entre Centelles/Vic y Puigcerdà hay un servicio alternativo por carretera con paradas intermedias.
  • R4. Entre Sant Vicenç de Calders y️ Sant Sadurní d’Anoia operan los trenes, mientras que entre Sant Sadurní d’Anoia y la estación️ Martorell Central hay un servicio alternativo por carretera con paradas intermedias, con una frecuencia de 30 minutos. Entre Martorell Central y️ Terrassa Estació del Nord hay servicio de trenes, y entre Terrassa Estació del Nord y️ Manresa se ha dispuesto un tren lanzadera cada hora. Este tramo está también reforzado por un servicio complementario por carretera.
  • R7. La R7 estará sin servicio hasta el mes de mayo de este año, y en el tramo Barcelona Fabra i Puig-️Cerdanyola del Vallès se pueden utilizar los trenes de la línea R4, mientras que en el trayecto Cerdanyola del Vallès-️Cerdanyola Universitat-Campus UAB Eix Sud se ha establecido un servicio alternativo por carretera.
  • R8. La R8 se encuentra sin servicio y el tramo Martorell Central-️Granollers Centre se cubre con servicio alternativo por carretera con paradas intermedias, y entre Granollers Centre y Mollet-Sant Fost se pueden utilizar los trenes de la línea R2 Nord.
  • RL4. La RL4 de Rodalies entre Manresa (Bages) y Cervera (Segarra) sufrió nuevamente un corte en el tramo entre Cervera y Calaf, que se está cubriendo con un servicio alternativo de autobús, a pesar de que el sábado se había anunciado la reapertura de toda la línea. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, explicó ayer domingo que este tramo se ha inhabilitado después de que los maquinistas encontraran posibles fallos, y se está esperando que Adif y Renfe certifiquen que es segura.