Mañana complicada para los usuarios de la R2 Sud de Rodalies. La línea registra retrasos importantes desde primera hora a raíz de una incidencia técnica que afecta a la señalización en la estación de Sitges. Cabe recordar que muchos vecinos del Garraf utilizan esta línea para desplazarse a Barcelona, donde trabajan o estudian. Usuarios que habían cogido el tren antes de que Adif y Rodalies informaran de las incidencias se quejan de la falta de información sobre estos retrasos. Todo ello, coincidiendo con la semana en que el servicio de tren dejará de ser gratuito, una medida que se aplicó después de la grave crisis de enero, ya que, defienden desde la administración, se ha recuperado la normalidad en el servicio. 

Así, según ha informado Adif en una serie de publicaciones en las redes, los retrasos en la línea R2 Sud se deben a “una incidencia en la señalización en la estación de Sitges”. “El personal de Adif está trabajando para solucionar esta incidencia tan pronto como sea posible”. El perfil de la R2 Sud en X ha añadido que hay circulación por vía única a causa de esta incidencia, asegurando que los trenes pueden “permanecer parados más tiempo de lo habitual y aumentar su tiempo de recorrido a medida que se aproximan a este tramo”. En el primer aviso, a las 7:47 de este lunes, afirmaban que las demoras medias eran de 15 minutos, mientras que algunos perfiles se quejaban de que llevaban “más de una hora” parados en la estación de Vilanova i la Geltrú, anterior a la de Sitges en dirección a Barcelona. 

“Trabajando para recuperar la normalidad en el servicio”

Cuando pasaban pocos minutos de las 9 de la mañana, el mismo perfil oficial afirmaba que estas “demoras” ya superaban los 45 minutos de media. “Entre Garraf/Vilanova y Sant Vicenç de Calders se establece servicio lanzadera. Los viajeros deberán hacer transbordo en Garraf para continuar el trayecto hasta Barcelona”, añadían. Ante estas incidencias, la portavoz del Govern y consellera de Territorio, Sílvia Paneque, ha publicado un hilo en X donde asegura que el Ejecutivo “trabaja para recuperar la normalidad del servicio de Rodalies”, explicando que la mayoría de las líneas funcionan con “normalidad”, mientras que en el caso de la R2 Sud, los trenes con “origen o destino Vilanova i la Geltrú finalizan e inician el recorrido en la estación de Garraf” y “los trenes con origen o destino Sant Vicenç de Calders hacen parada en todas las estaciones”. 

Unos túneles envejecidos y en obras

Precisamente, ya se trata de una vía que viene saturada por las obras en los túneles del Garraf, que comenzaron a mediados de marzo. Hasta ahora, había una circulación de dos trenes por hora y sentido, lo que ha provocado que una gran parte de los usuarios hayan pasado a utilizar el servicio por carretera. De hecho, tanto el incidente de hoy como las obras afectan también directamente a los trenes regionales del sur, que pasan cada día por unos túneles del Garraf envejecidos y que en los próximos meses deberán someterse a una gran obra para adaptarlos a la normativa europea de seguridad. De hecho, el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ya anunció que antes de que termine el verano habrá el proyecto para licitar las obras.

Por el momento, el objetivo de las actuales obras de urgencia, que deben finalizar a finales de verano, es el tratamiento, reparación y protección de elementos de un túnel y dos viaductos entre Sitges y Garraf para preservar la durabilidad de la línea y prevenir los efectos de la corrosión marina y el oleaje. También se están llevando a cabo mejoras en un paso inferior en el núcleo urbano de Sitges, con actuaciones de impermeabilización y refuerzo estructural.