La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha asegurado que las negociaciones entre el Govern y ERC para desatascar los presupuestos avanzan “en el buen camino” y ha afirmado que en las últimas semanas se han producido avances “notables”. “Estamos en los últimos días de esta negociación y espero que pronto podamos tener los presupuestos aprobados en beneficio del país”, ha afirmado. Uno de los elementos que podría acabar facilitando el acuerdo es precisamente la línea orbital ferroviaria, una exigencia de los republicanos que lideraría el Departament encabezado por Paneque. La socialista ha defendido que el proyecto forma parte del conjunto de infraestructuras necesarias para mejorar “el equilibrio y la conectividad del territorio” tanto con el área metropolitana como entre municipios, en un contexto en que ha vuelto a admitir que el servicio de Rodalies “no está al nivel de excelencia”.
Paneque ha insistido en que las conversaciones con ERC evolucionan positivamente y ha afirmado que el Govern ve “próximo” un acuerdo por los presupuestos. “Hay un acuerdo firmado con ERC para llegar a un acuerdo antes de las vacaciones de verano y creo sinceramente que hemos avanzado”, ha remarcado también la portavoz del ejecutivo. La consellera ha avanzado que la línea orbital ferroviaria es “muy interesante”, ya que es un proyecto pensado para conectar la segunda corona metropolitana “sin tener que pasar por Barcelona”. “Debemos ofrecer horizontes de la Catalunya ferroviaria”, ha defendido Paneque, que ha situado la propuesta de los republicanos como una pieza clave para garantizar “el equilibrio y la conectividad” del territorio.
La línea orbital ferroviaria es una de las carpetas que ERC ha situado en el centro de la negociación presupuestaria con el Govern. El partido liderado por Oriol Junqueras defiende una nueva infraestructura ferroviaria que conecte diferentes puntos de la segunda corona metropolitana y que esté completada hacia el año 2040 con una inversión estimada de 5.200 millones de euros, un gasto que los republicanos consideran que debería asumir íntegramente el Estado. Entre las prioridades del proyecto está el tramo entre Granollers y Sabadell, así como la creación de nuevos intercambiadores ferroviarios para facilitar las conexiones entre líneas y reducir la dependencia de Barcelona como único gran nudo de movilidad.
Paneque en Sant Celoni
Más allá de las negociaciones con ERC, Paneque se ha desplazado hasta Sant Celoni para inaugurar la conexión de la red de agua del municipio con el sistema gestionado por el Ens d’Abastament d’Aigua Ter-Llobregat (ATL). La consellera ha destacado que el enlace con la desalinizadora de la Tordera era una infraestructura "necesaria" para garantizar el suministro al municipio y ha defendido que los dos kilómetros y medio de conexión permiten "asegurar" el abastecimiento de agua. Paneque también ha reivindicado que el Govern mantiene vigente la hoja de ruta aprobada durante la crisis de sequía de agosto de 2024 y ha advertido que el cambio climático obliga a replantear la gestión hídrica. "Ya no podemos actuar desde la emergencia, sino desde la prevención y el tratamiento de datos", ha afirmado, insistiendo en la necesidad de preparar los municipios y el conjunto de Catalunya ante los efectos futuros de la falta de agua.