Por mucho que el Volkswagen Golf pueda presumir de ser y, sobre todo, haber sido uno de los modelos que más alegrías ha dado a la marca alemana en las últimas décadas, el futuro de este compacto no está nada claro.
Entre otras cosas porque, como bien saben los que están muy atentos a las noticias del fabricante germano, Volkswagen es una de las marcas que más está apostando por ampliar la gama de los eléctricos en su catálogo. En este sentido, no son pocos los que se preguntan hasta qué punto por lanzar una nueva generación de su Golf con motor de combustión teniendo en cuenta que su idea es potenciar precisamente las ventas de los eléctricos, de la familia ID.
Si bien aún no es nada oficial, la teoría que cobra más fuerza es la de que Volkswagen, sabiendo precisamente el peso que tiene el nombre de Golf dentro del mercado, va a optar dentro de unos años por convertir a este modelo en un modelo 100 × 100 eléctrico, el ID.Golf, y que sea este el que sustituya a la actual ID.3.
El futuro Volkswagen Golf eléctrico
Al fin y al cabo, por mucho que los de la marca hayan querido darle muchos besos a la actual ID.3, saben muy bien que el Golf es un modelo que, solo por nombre, puede presumir de tener un estatus en el mercado que el actual eléctrico será muy difícil. Es por eso que resulta mucho más efectivo convertir al Golf en un eléctrico que no dejar de contar con él y apostarlo todo a una nueva generación del ID.3.
Como no podía ser de otra manera, y por mucho que aún no sea oficial ni el futuro del Golf ni el futuro del ID.3, no has ido a otro que Avarvarii el que ha querido compartir entre un diseñador que podría ser el futuro ID.Golf, un diseño en el que este modelo da un paso adelante muy importante y cambia de forma más que bien respecto a la generación actual, especialmente en la parte trasera.
Si bien es cierto que la marca alemana siempre se ha caracterizado por ser hasta cierto punto muy conservador con el que ha ido su modelo estrella durante muchos años, parece evidente que, con un cambio tan importante como el que sería convertirse en un modelo 100 × 100 eléctrico, sí que Volkswagen optaría para acompañar este cambio en lo que se refiere a sus mecánicas con un importante cambio también a nivel visual y de diseño.