El Bestune T90 irrumpe en el mercado con una propuesta difícil de ignorar: un SUV de tamaño medio, generosa potencia, completo equipamiento y un precio sorprendentemente ajustado. Con una longitud de 4,72 metros, se sitúa en el mismo terreno que modelos como el Toyota RAV4, pero con un enfoque más agresivo en términos de valor por euro. Su configuración lo convierte en una alternativa inesperada dentro de un segmento donde los precios, en condiciones equivalentes, suelen partir por encima de los 35.000 euros.
Este SUV está propulsado por un motor de gasolina 2.0 turboalimentado que desarrolla 252 CV, asociado a una transmisión automática de doble embrague con siete velocidades y tracción delantera. El conjunto permite unas prestaciones más que solventes, con una aceleración de 0 a 100 km/h en torno a los 7,5 segundos y una velocidad punta cercana a los 220 km/h. Todo ello se combina con un consumo medio homologado de 7,2 litros a los 100 kilómetros, una cifra contenida para un vehículo de este tamaño y potencia.
La habitabilidad es otro de sus puntos fuertes. Con una batalla de 2,77 metros y una carrocería ancha y alta, el espacio interior es generoso tanto para los ocupantes como para la carga. El maletero ofrece una capacidad inicial de 560 litros, ampliable a 1.345 litros si se abaten los asientos traseros, lo que lo sitúa entre los más capaces del segmento. Además, la altura libre al suelo de 192 mm le permite moverse con solvencia fuera del asfalto, aunque no esté diseñado como un todoterreno puro.
Equipamiento superior sin coste añadido
Donde el Bestune T90 marca una diferencia clara es en el nivel de equipamiento incluido sin sobreprecio. Desde el primer acabado disponible se incorporan elementos que en otros modelos se reservan para versiones más altas. Entre ellos destacan los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal, cámara trasera, sensores de aparcamiento, sistema de acceso y arranque sin llave, freno de mano eléctrico y Head-Up Display. A esto se suma un techo panorámico, asientos eléctricos calefactables y una instrumentación completamente digital.
Cabe destacar que todo este contenido se ofrece con un precio promocional de 28.995 euros, que lo coloca en una franja difícil de igualar por modelos equivalentes con origen europeo o japonés. Esta cifra representa una oportunidad notable en términos de coste/prestaciones, sobre todo si se tiene en cuenta que no requiere recurrir a versiones básicas ni renunciar a equipamiento esencial.
En este sentido, el Bestune T90 combina tamaño, potencia y tecnología en una fórmula poco habitual en el mercado actual. Llama especialmente la atención que, sin ser un producto de volumen en Europa, logre posicionarse con una propuesta tan ambiciosa en relación al precio. Si bien su origen puede generar dudas sobre la red de servicio o el valor residual a largo plazo, el conjunto de atributos que ofrece es difícil de replicar por otros modelos en su categoría y rango de precio.