No es que sea precisamente ningún secreto que Volkswagen siempre se ha posicionado como una marca que se queda medio camino entre una marca generalista y una marca premium, un terreno de juego que no es que sea precisamente sencillo pero que la marca alemana domina como ninguna otra, al menos en las carreteras del viejo continente, su mejor terreno de juego.
Así, los que acuden a los concesionarios de este fabricante alemán son muy conscientes de que se van a encontrar con precios un escalón por encima de los que podrían encontrar en concesionarios como los de Seat, Peugeot, Renault y compañía, aunque también saben que el nivel de calidad de los coches de Volkswagen está también un escalón por encima, de ahí que su precio no sea tan solo una estrategia comercial.
Viendo las cifras de ventas que están consiguiendo los últimos tiempos modelos como el T-Roc, el Golf o el Tiguan, sus tres modelos de referencia en los mercados europeos, es evidente que Volkswagen sigue siendo una de las marcas más potentes en las carreteras de Europa, de ahí que se puedan también permitir el lujo de tener algunos modelos en su catálogo que tienen un precio que en este caso sí que puede ser motivo de descarte para la inmensa mayoría de conductores.
El Volkswagen Touareg, un SUV muy top
El mejor ejemplo de ello es el Touareg, el mejor SUV que tiene actualmente la marca alemana en su catálogo, entre otras cosas porque es el que cuenta con unas dimensiones mayores y un nivel de equipamiento y de mecánica muy potente dejando de lado evidentemente las opciones eléctricas, que juegan otra liga.
Es evidente que este modelo, tanto por tamaño como por precio, va dirigido a aquellos que buscan un modelo muy top en el mercado, por lo que no es un modelo que suele contar con grandes descuentos. Ahora, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la versión de acceso a la gama de este Volkswagen tiene un descuento que se queda por debajo de los 3000 €, por lo que es el precio de partida se sitúa por encima de los 81.000 €.
Una versión de acceso que llegue allá con un motor diésel de 231 caballos de potencia asociado a una transmisión automática así como una tracción a las cuatro ruedas que, unido a un equipamiento de serie más que notable, convierten a este modelo en una alternativa muy interesante a los SUV de su misma categoría pero de marca, Mercedes, BMW, que son evidentemente mucho más caros y que ello implique un nivel de calidad mucho mayor.