El Peugeot 408 se consolida como una de las propuestas más singulares del panorama actual, desmarcándose de la tendencia dominante de los SUV tradicionales. Con su silueta intermedia entre berlina, fastback y crossover, este modelo ofrece una alternativa estética y funcional a quienes buscan romper con los formatos habituales. La llegada del nuevo acabado GT Exclusive refuerza su carácter diferenciador, situándolo como una de las apuestas más completas dentro del catálogo de la marca.

Este nuevo nivel de equipamiento se posiciona por encima del acabado GT, elevando aún más el estándar en términos de tecnología, confort y asistencia a la conducción. El diseño mantiene el lenguaje afilado y moderno que caracteriza al modelo, con una imagen que combina agresividad, elegancia y dinamismo. La propuesta de Peugeot con el 408 no busca competir en volumen, sino ofrecer un producto alternativo con argumentos propios y una orientación clara hacia la diferenciación dentro del segmento compacto.

 

En el apartado mecánico, el 408 GT Exclusive se ofrece con tres variantes electrificadas que responden a distintas necesidades de movilidad. La primera es un sistema híbrido ligero de 145 CV, que incorpora tecnología de 48V y una caja de cambios automática de doble embrague. La segunda es una versión híbrida enchufable de 225 CV, capaz de recorrer hasta 63 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Finalmente, se incluye una variante 100 % eléctrica con 214 CV y batería de 58,2 kWh, orientada a quienes buscan una conducción sin emisiones locales y con etiqueta CERO.

Una alternativa tecnológica con aspiraciones premium

Lo destacable en este caso es la dotación tecnológica que Peugeot ha incluido de serie en el acabado GT Exclusive. Faros Matrix LED, instrumentación digital configurable, pantalla táctil central de 10 pulgadas, cargador inalámbrico, navegador integrado y sistema de sonido Focal conforman un entorno interior de alto nivel. A estos elementos se suman asistentes avanzados como cámara de visión 360º, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, aviso de tráfico cruzado, sensores de aparcamiento perimetrales y mantenimiento activo de carril.

En términos de confort, el habitáculo mantiene un enfoque claramente orientado al bienestar del conductor y los pasajeros. Los asientos delanteros, con calefacción, ajuste eléctrico y función masaje, están tapizados en una combinación de Alcántara y cuero sintético. El volante multifunción es calefactado, y el acceso y arranque sin llave, junto con el portón trasero manos libres, completan una experiencia de uso de corte casi premium.

Con precios que oscilan entre los 42.536 y los 49.916 euros según la versión, el Peugeot 408 GT Exclusive no entra en la batalla del bajo coste. Su planteamiento apunta a quienes valoran el diseño, la tecnología y la eficiencia como elementos clave. Por su estética rompedora, su aerodinámica trabajada y su enfoque polivalente, este modelo representa una clara alternativa a los SUV convencionales y anticipa una posible evolución en las preferencias del mercado hacia vehículos más dinámicos y diferenciados.