Toyota inicia la comercialización en España del nuevo Aygo X Cross Hybrid, una evolución de su modelo urbano que ahora incorpora tecnología híbrida autorrecargable. Con este movimiento, el fabricante japonés refuerza su presencia en el segmento A, proponiendo un coche compacto con diseño de SUV, prestaciones mejoradas y un enfoque claramente urbano pero eficiente. El nuevo Aygo X Hybrid se posiciona como una de las opciones más asequibles dentro de la gama híbrida de la marca, con precios que parten desde los 23.900 euros, aunque con promociones puede adquirirse desde 19.100 euros.
La novedad principal reside en su mecánica. El nuevo Aygo recurre a un sistema híbrido basado en un motor de gasolina de 1,5 litros, asociado a un propulsor eléctrico que, en conjunto, ofrecen 116 CV. La transmisión corre a cargo de un cambio automático e-CVT, mientras que la tracción es delantera. El resultado es un conjunto que destaca por su respuesta ágil en ciudad y una eficiencia notable. El consumo homologado es de apenas 3,8 l/100 km bajo ciclo WLTP, con emisiones de 87 g/km de CO₂. En términos de rendimiento, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h.
El modelo crece ligeramente en dimensiones, alcanzando los 3,78 metros de longitud, lo que mejora el espacio interior sin penalizar la maniobrabilidad. El diseño exterior también se actualiza, con una parrilla más prominente, ópticas rediseñadas, nuevos paragolpes y una gama de colores ampliada. Las llantas de diseño específico y la silueta de estilo crossover refuerzan su imagen diferenciadora dentro de los urbanos tradicionales.
Una gama estructurada y enfocada al detalle
La oferta del Aygo X Cross Hybrid se articula en cuatro acabados: Play, Like, Chic y GR Sport. Desde la versión base, el equipamiento incluye el sistema Toyota Safety Sense, que agrupa funciones de asistencia como el sistema de precolisión mejorado y control de aceleración errónea a baja velocidad. La conectividad también está bien cubierta con una pantalla multimedia de 9 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de un cuadro digital de 7 pulgadas y cargador inalámbrico para smartphones.
Los acabados superiores elevan el nivel de refinamiento y tecnología. En el caso del GR Sport, el modelo más dinámico de la gama, se incorporan ajustes específicos en suspensión y dirección, así como detalles estéticos exclusivos como llantas de diseño deportivo y elementos en negro. El tope de gama cuenta también con pantalla de 10,5 pulgadas y climatización automática, entre otros elementos.
Llama especialmente la atención el equilibrio entre eficiencia, diseño y dotación en un segmento donde las opciones híbridas no son abundantes. Toyota plantea una alternativa accesible con un nivel de calidad percibida elevado, consolidando su apuesta por electrificar todos los niveles del mercado. Esta propuesta refuerza su posición en un contexto urbano donde las restricciones de emisiones y los costes de uso son factores cada vez más determinantes.