Los que en estas vacaciones están utilizando o han utilizado el coche como medio de transporte ya han podido comprobar que no es algo que haya sido precisamente barato. Y es que, lógicamente teniendo en cuenta el aumento de precios de la gasolina y el diésel, viajar en coche actualmente en España ya no es tan barato como lo era hace unos años, cuando los precios eran mucho más bajos y, sobre todo, mucho más estables.
Las diferentes crisis del sector así como los problemas geopolíticos a nivel mundial están provocando que el precio del combustible varíe de forma constante a lo largo del año. Eso sí, lo que no ha cambiado respecto a épocas anteriores es que, precisamente en verano que la demanda aumenta, también lo hace el precio de la gasolina y el diésel.
Cabe tener en cuenta además también que, a diferencia de lo que ocurría el pasado verano, cuando se lograron los registros más altos en cuanto al precio de estos dos combustibles, ya no está vigente la ayuda de 0,20 € por litro por parte del gobierno, una ayuda que evidentemente provocó que rellenar el depósito no fuera tan caro.
A diferencia de la gasolina, un depósito de diésel ahora es más barato que en 2022
Precisamente el hecho de no contar con esta ayuda es lo que ha provocado que, por ejemplo, este verano rellenar un depósito medio de 50 l de gasolina haya acabado siendo más caro respecto al verano anterior.
Tal y como recoge el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio de la gasolina durante la primera semana de agosto recogiendo los datos de más de 1000 gasolineras en nuestro país fue de 1,680 € el litro. Durante el mismo periodo del año anterior, el precio de la gasolina era de 1,860 € el litro, pero con la aplicación de la ayuda de los 0,20 € por litro, el precio final acababa siendo de 1,660 € el litro.
En cambio, la misma estadística recoge que el precio medio de la primera semana de agosto de este 2023 el diésel en España ha sido de 1,553 € el litro, bastante más bajo que el de 1,854 € el litro que marcaba la misma semana del año anterior que, por mucho que se rebajara a 1,654 € el litro, seguía siendo más alto que el actual. De esta forma, mientras que el año pasado se superaron los 82 € al rellenar el depósito de 50 l de diésel, este curso esta misma acción tiene un precio de 77 €.