Como ocurre con tantos otros modelos de MG, la marca británica que ahora forma parte del coloso de la industria del automóvil china Saic Motors, el MG ZS EV, es decir, la versión 100 × 100 eléctrica del ZS, pasa por ser uno de los eléctricos más interesantes en nuestro país a nivel de relación calidad precio.
Tal y como podemos ver en el configurador del fabricante, la versión de acceso de este modelo tiene un precio de partida de 27.480 €, un precio que va asociado a todas las promociones y al proceso de financiación a través de la marca. Si a este precio se le incluyen además todas las ayudas disponibles el dentro del programa Plan MOVES del Gobierno, su precio de partida acaba siendo de 20.480 €, un precio realmente interesante para un modelo polivalente y que cuenta con 320 km de autonomía en su versión de acceso.
Pero el principal problema que va a tener este modelo es que es precisamente Citroën, una marca que no pasa por ser una low-cost sino toda una referencia en las carreteras europeas desde hace ya muchos años, la que ha optado por declarar la guerra a las marcas low-cost chinas de la mano de su nuevo C3.
El nuevo Citroën ë-C3 es un eléctrico interesante
La nueva generación de este modelo ha dejado atrás la carrocería de utilitario y ha apostado por convertirse en un SUV urbano con un lenguaje de diseño muy atractivo y que cuenta además con una versión 100 × 100 eléctrica que llega para competir con, entre otros, este ZS EV.
Lo mejor en este caso es que la versión que cuenta con el nivel de acabado superior de este Citroën y que cuenta también con una mecánica que le permite tener 320 km de autonomía tiene un precio de partida que ronda los 27.000 €, un precio que puede llegar a ser también de unos 20.000 € contando con todas las ayudas del gobierno.
Por mucho que evidentemente al ser un modelo de un tamaño un poco superior el MG pueda presumir de ser una opción más polivalente y con un punto quizás más familiar dado también su mayor capacidad de carga, este Citroën se convierte en una de las mejores opciones para aquellos que buscan un Show para moverse habitualmente por entornos urbanos, con etiqueta CERO de la DGT y con un diseño y una personalidad muy propia.
Veremos hasta qué punto esta apuesta de la marca francesa, muy interesante en muchos sentidos, puede hacer frente a un MG ZS que, entre los eléctricos, sigue siendo una referencia entre los más baratos.