Los SUV eléctricos han ganado protagonismo en los últimos años, pero no todos los conductores necesitan un vehículo grande, pesado y dependiente de los puntos de recarga. Existen alternativas que permiten circular por ciudad con consumos reducidos y sin cambiar los hábitos de conducción. Una de las más interesantes es el Honda Civic, un compacto híbrido que combina eficiencia, prestaciones y un comportamiento especialmente agradable. Una fórmula que demuestra que todavía hay mucha vida más allá de los todocaminos. Sobre todo de los eléctricos.
El Honda Civic lleva más de cuatro décadas en el mercado y actualmente se encuentra en su undécima generación. Su trayectoria lo ha convertido en una referencia mundial. El modelo japonés mantiene una personalidad propia, con una carrocería baja, líneas deportivas y una imagen agresiva. Su diseño lo diferencia de competidores como el SEAT León, Volkswagen Golf y Toyota Corolla, tres modelos que también destacan por su versatilidad.
Ideal para la ciudad y también para coger carretera
Con 4,55 metros de longitud, el Civic ofrece unas dimensiones generosas para un compacto. Su anchura alcanza los 1,80 metros y su altura se queda en 1,41 metros. La distancia entre ejes de 2,73 metros favorece el espacio interior y la estabilidad. Además, dispone de un maletero de 404 litros, ampliables hasta los 1.187 litros. Una capacidad suficiente para afrontar desplazamientos familiares y viajes sin necesidad de recurrir a un SUV.
En cuanto al precio, el Honda Civic está anunciado desde 34.000 euros al contado o 33.500 euros financiados. La financiación contempla 36 cuotas de 230 euros, una entrada de 10.937 euros y una última cuota de 19.910 euros. No es el compacto más barato, pero su eficiencia, su equipamiento y su comportamiento justifican buena parte de su atractivo. Atención.
184 CV de potencia y solo 4,7 litros cada 100 km
La gama de este Honda apuesta por una sola mecánica. Una híbrida autorrecargable HEV, basada en un motor de gasolina de 2,0 litros y un sistema eléctrico. El conjunto desarrolla 184 CV y 315 Nm de par máximo, con tracción delantera y transmisión automática. Esta configuración permite disfrutar de una conducción suave en ciudad, donde el sistema puede aprovechar especialmente el funcionamiento eléctrico.
Las prestaciones también acompañan. El Honda Civic acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Sin embargo, su principal argumento es el consumo combinado homologado de 4,7 litros cada 100 kilómetros. Además, disfruta de la etiqueta ECO de la DGT.
Honda comercializa el Civic con tres acabados: Elegance, Sport y Advance. El primero ya incorpora climatizador, faros LED, navegador y llantas de aleación. También incluye control de crucero adaptativo, alerta de carril, sensores de aparcamiento, Apple CarPlay y asientos calefactados.