El vuelo FZ1073 de Flydubai tenía que volar de Dubái hasta Tel Aviv, pero una emergencia en pleno trayecto ha acabado desviando el aparato hacia Arabia Saudita. El avión, un Boeing 737 MAX 8 con matrícula A6-FKF, ha despegado este miércoles del aeropuerto internacional de Dubái a las 07:05 hora local, con destino al aeropuerto israelí de Ben Gurion. Durante las primeras dos horas, el trayecto se ha desarrollado con normalidad y la aeronave ha mantenido una altitud de crucero de entre 33.000 y 34.000 pies. Sin embargo, cuando sobrevolaba Arabia Saudita, ha empezado a perder altura de manera abrupta y a modificar la trayectoria. Era el inicio de los momentos de terror para los pasajeros, después de que el copiloto apuñalara al piloto e intentara tomar el control de la aeronave para estrellarla.
Los datos registrados por la plataforma de seguimiento aéreo Flightradar24 permiten reconstruir los primeros momentos del incidente. Aproximadamente dos horas y media después del despegue, el avión ha experimentado un descenso extraordinariamente rápido, pasando de una altitud cercana a los 33.000 pies a situarse alrededor de los 17.000. Según los datos de seguimiento, el aparato ha llegado a perder cerca de 14.000 pies en menos de treinta segundos. Durante estos instantes, los pasajeros del avión han reducido el copiloto armado y han tomado el control. De puertas afuera, la caída de altitud ha sido la primera señal visible de que algo no iba bien a bordo del FZ1073, que hasta entonces había seguido la ruta prevista hacia Israel.
A violent altercation and stabbing in the cockpit of a FlyDubai flight over Saudi Arabia this morning caused the 737-8 to plummet 18,400 feet in just under two minutes, exceeding its maximum operating speed by nearly 100 kts.
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) September 30, 2026
The aircraft landed safely in Tabuk. pic.twitter.com/POg0WCN1WS
Pocos minutos después han llegado las señales de alarma. A las 9:31 horas, la aeronave ha transmitido el código squawk 7700, que los pilotos utilizan para comunicar una emergencia general a los controladores aéreos. Siete minutos más tarde, a las 9:38, el sistema de seguimiento ha registrado brevemente un cambio al código 7500, reservado para advertir de una posible interferencia ilícita, como un secuestro. Esta segunda señal ha incrementado la gravedad aparente de la situación, aunque su emisión no permite determinar por sí sola qué estaba pasando dentro del avión. Posteriormente, el aparato ha vuelto a transmitir el código 7700.
El Boeing ha abandonado progresivamente la ruta que le tenía que llevar a Tel-Aviv y ha empezado a dirigirse hacia el noroeste saudí. Cuando se encontraba cerca de la frontera entre Arabia Saudí y Jordania, el FZ1073 ha efectuado varios cambios de dirección y ha llegado a penetrar brevemente en el espacio aéreo jordano antes de volver a territorio saudí. Los datos de seguimiento muestran que el aparato ha hecho un giro en esta zona para orientarse hacia Tabuk, donde ha iniciado las maniobras de aproximación. El recorrido final dibuja, por lo tanto, una desviación considerable respecto del trayecto previsto: después de haber avanzado desde Dubái en dirección a Israel, la aeronave ha modificado varias veces el rumbo hasta encaminarse definitivamente hacia el sudoeste. Adam, uno de los israelíes que viajaban a bordo, ha explicado a Channel 13 News que han continuado volando durante aproximadamente una hora después del incidente sin saber dónde acabarían aterrizando. "Ha sido estresante. No sabíamos si aterrizaríamos en Israel. Nadie se comunicaba mucho", ha relatado.
El vuelo ha acabado aterrizando en el aeropuerto Príncipe Sultan bin Abdulaziz, situado en Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita y relativamente cerca de las fronteras con Jordania e Israel. Según las autoridades aeroportuarias citadas por la agencia The Associated Press, el avión ha tocado tierra hacia las 09:45. Para los pasajeros, sin embargo, la espera hasta el aterrizaje ha sido especialmente angustiosa. Según el testimonio de Adam, la tranquilidad no ha llegado hasta que el avión ha completado el aterrizaje: "Desde el momento en que hemos aterrizado, ha habido relativa calma". Ya por la tarde, los pasajeros se han desplazado hacia Israel en el mismo avión.
Ya por la noche, los pasajeros se desplazaron en el mismo avión hacia Israel, donde fueron recibidos por Benjamin Netanyahu. Uno de los pasajeros que ha reducido el copiloto le ha explicado al primer ministro que el piloto apuñalado había logrado abrir la puerta de la cabina antes de desplomarse. Esto permitió a los tripulantes entrar y arrojarse sobre el atacante. El propio pasajero recibido por Netanyahu le ha dicho que él mismo ha podido "nivelar un poco" el avión tras el repentino descenso. "Entonces el piloto me ha dicho que asumía el control a partir de ese momento", explica.
Prime Minister Benjamin Netanyahu met at Ben-Gurion International Airport with Yaniv, the passenger who burst into the cockpit on the flight from Dubai to Israel.
— Prime Minister of Israel (@IsraeliPM) September 30, 2026
Photos: Kobi Gideon (GPO) pic.twitter.com/PcCNzKLUKj