La caída del tráfico ferroviario a raíz del confinamiento para parar los contagios de coronavirus ha comportado a una pérdida de ingresos Adif y Adif alta velocidad y unas pérdidas conjuntas de 90,6 millones de euros durante el primer trimestre de este año, un 40% más en relación al mismo periodo del 2019.
El impacto de las restricciones a la movilidad ha sido "considerable", según Adif, aunque sólo ha afectado por un periodo de 15 días en el primer trimestre. Por lo tanto, se espera que el impacto del descenso de la movilidad sea mucho más importante en el segundo trimestre.
Restricciones de la movilidad
El importe neto de la cifra de negocios conjunto de Adif y Adif AV en marzo se situó en los 88,59 millones de euros, un 17,54% menos que en el mismo mes del 2019. Este importe corresponde prácticamente a la totalidad de los ingresos por la liquidación de los cánones ferroviarios, que se vieron afectados por las restricciones de la movilidad. Los servicios más perjudicados por las restricciones fueron los interurbanos y los de larga distancia, con descensos del 23,21% y el 26,97% respectivamente. En Rodalies, fue del 5,24% y el de mercancías subió un 1,37%.
El Ebitda conjunto en marzo se situó en unos 1,30 millones de euros, un 94% menos que el mismo mes del año anterior y sólo en este mes el ente perdió 46,39 millones de euros delante de los 23,37 millones del ejercicio anterior. En el periodo acumulado de todo el trimestre fue de 46,67 millones de euros, lo que representa un descenso del 31% en relación al mismo periodo del 2019.
Caídas en la alta velocidad
En el mes de marzo, el importe de la cifra de negocios de la alta velocidad registró un descenso del 25%, hasta los 38,07 millones de euros. La recaudación por cánones de las líneas de titularidad de Adif AVDA, que supone la mayor parte de este importe, se redujo un 26,71% como consecuencia de una caída de la producción del 19,59%. El descenso fue especialmente destacado en el eje Madrid-Barcelona-Frontera, con una caída superior a un 30%.
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