El futuro de Fernando Alonso vuelve a situarse bajo el foco tras un inicio de temporada marcado por la incertidumbre respecto del nivel del coche. Las primeras sensaciones en los test de Bahréin no han sido especialmente alentadoras para Aston Martin, un equipo que afronta 2026 como un año absolutamente clave dentro de su ambicioso proyecto deportivo. En un campeonato donde cada detalle técnico puede alterar el orden competitivo, las conclusiones prematuras suelen evitarse, pero el ambiente no es de especial esperanzo u optmismo, más bien todo lo contrario.
Fernando Alonso no es ajeno a este tipo de escenarios y entiende que si este año las cosas no van bien, deberá plantearse su futuro. La Fórmula 1 moderna exige una lectura constante de la evolución del monoplaza y estar muy acertado en los nuevos pasos para poder estar arriba y no parece que Aston Martin esté en ese camino. Cuando las expectativas previas no se alinean con el comportamiento del coche, la situación se vuelve mucho más tensa de lo normal.
2026, una temporada con un peso especial
El contexto convierte esta campaña en especialmente sensible. Aston Martin ha construido buena parte de su discurso de crecimiento alrededor del nuevo ciclo reglamentario y de la llegada de Newey y Honda al equipo. Sin embargo, los test de pretemporada han dejado más interrogantes que certezas, al menos en términos de competitividad frente a los equipos punteros.
Para Alonso, el tiempo adquiere una dimensión mayor. A diferencia de pilotos en fases tempranas de su carrera, cada temporada representa una oportunidad perdida a la hora de levantar ese tercer mundial que tanto anhela y que merece. La búsqueda de resultados tangibles pesa más que las promesas de futuro, especialmente tras varios proyectos donde las expectativas no se tradujeron en victorias.
La variable de la retirada vuelve al debate
En este escenario emerge nuevamente una cuestión recurrente en torno al piloto asturiano, como lo es la retirada. Las interpretaciones que circulan en el entorno del campeonato apuntan a que Alonso no desea prolongar ciclos sin opciones reales de victoria. El objetivo siempre ha sido competir por triunfos. La ausencia de alternativas claras de cara a 2027 también alimenta este rumor. De este modo, si no hay nada positivo en este 2026, podríamos estar hablando del último baile de Fernando Alonso.
Por ahora, no hay decisión alguna tomada. Pero el debate refleja una constante en la carrera de Alonso donde su continuidad siempre ha estado ligada a la competitividad del proyecto. Y es que, visto lo visto, si Aston Martin no da un paso adelante, al asturiano no le quedarán muchos motivos para seguir.