Fernando Alonso se encuentra ante una de las decisiones más delicadas de su carrera. Su contrato con Aston Martin termina al final de 2026 y, aunque el equipo quiere renovarlo, parte de su entorno considera que prolongar esta etapa puede ser un error. El asturiano sigue siendo competitivo, pero el proyecto verde continúa demasiado lejos de las victorias.
La preocupación nace del rendimiento del AMR26. Aston Martin ocupa la parte baja del campeonato y apenas ha sido capaz de sumar punto, mientras que Alonso ha reconocido su cansancio ante los problemas del coche. Su entorno entiende que continuar otro año solo tendría sentido si las mejoras previstas ofrecen una evolución inmediata y creíble, no nuevas promesas a largo plazo.
El entorno de Alonso quiere que cierre una etapa agotada
Quienes aconsejan al bicampeón creen que ya ha concedido suficiente tiempo al proyecto. Llegó atraído por la inversión, la fábrica, Honda y Adrian Newey, pero los resultados no han acompañado. Todo lo contrario. A sus 44 años, cada temporada sin un coche competitivo pesa más y reduce las posibilidades de despedirse luchando por podios o victorias.
La presión no busca obligarlo a retirarse. Alonso mantiene la velocidad y ha dejado abierta la posibilidad de competir en 2027, incluso fuera de la Fórmula 1. La recomendación es no renovar automáticamente con Aston Martin y estudiar cualquier alternativa que le permita recuperar ilusión, ya sea otro equipo, otra categoría o un proyecto con garantías reales.
Aston Martin necesita demostrar que puede reaccionar
La escudería prepara una mejora importante para el verano con la intención de reducir peso, corregir problemas aerodinámicos y acercarse a la zona media. Ese paquete será decisivo. Las próximas carreras determinarán si esas modificaciones cambian el comportamiento del monoplaza y la confianza del piloto. Alonso quiere comprobar si existe una base sólida para 2027 antes de comprometerse.
La realidad es que Alonso tiene claro que su decisión llegará alrededor del parón veraniego y dependerá de lo que vea en pista. Sin embargo, su entorno teme que vuelva a confiar en un proyecto que no cumple. Por su bien, le recomienda pasar página si el coche sigue atrás y buscar una última aventura capaz de devolverle opciones reales de competir delante.