El proyecto para unir las redes del TramBaix y el TramBesòs por la Diagonal, enlazando las plazas de Francesc Macià y de Verdaguer, continúa adelante, con la previsión de que la próxima semana, en el marco de la Comisión de Urbanismo y Movilidad, se aprueben de manera definitiva los dos proyectos ya conocidos relativos a la conexión del tranvía por la Diagonal, el de la reurbanización de la avenida y el del colector que se ha de hacer previamente. Ahora bien, aprovechando este avance en la tramitación, el Ayuntamiento de Barcelona ha lanzado este viernes un aviso a ERC sobre la necesidad de desatascar la aprobación de los presupuestos del Govern si quieren hacer realidad la conexión de los tranvías.

“Para poder licitar los trabajos es imprescindible resolver previamente la cuestión presupuestaria y de financiación de las obras”, señalan fuentes municipales, que añaden que “es necesario que todas las administraciones aprueben sus presupuestos para sacar adelante proyectos indispensables como este de la conexión del tranvía”, un aviso implícito a ERC y su posicionamiento actual de rechazo respecto a las cuentas de la Generalitat para este 2026. De esta manera, el alcalde de Barcelona se suma al pressing ERC que el propio president de la Generalitat, Salvador Illa, desarrolló el jueves por la tarde cuando, en plena celebración del año Irla, reclamó a Oriol Junqueres “asumir responsabilidades cuando toca”.

Hay que tener en cuenta que desde el Ayuntamiento de Barcelona, el proyecto de conexión de tranvías no se detiene, si bien tampoco se acelera. Sin prisa pero sin pausa parece ser el lema que preside toda la operativa para culminar la obra por la avenida Diagonal que, según el mismo consistorio, es una “gran apuesta por el transporte público, la movilidad sostenible y de conexión metropolitana, desde el Baix Llobregat hasta Sant Adrià de Besòs”. Una muestra de este avance es también el hecho de que para el mes de abril está previsto que la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) apruebe el tercer proyecto pendiente, el de la infraestructura ferroviaria propiamente dicha.

Por eso mismo, y coincidiendo en un momento en que el Govern ha anunciado la prolongación del TramBesòs por el otro extremo de la línea, entre la estación de Rodalies de Sant Adrià de Besòs y el Puerto de Badalona en el contexto del macroproyecto de las Tres Xemeneies y el Catalunya Media City, el gobierno municipal lanza el aviso a los republicanos de que sin un acuerdo de presupuestos en todas las administraciones -teniendo en cuenta que los de Barcelona están prorrogados, pero sí que contaban con el apoyo de ERC-, no será posible a corto plazo afrontar la construcción de un tramo de tres kilómetros de plataforma tranviaria que prevé tres nuevas estaciones: Diagonal | Cinc d'Oros, Balmes y Casanova y servirá para conectar el Baix Llobregat con el Barcelonès Nord.