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  • Alerta por viento de riesgo extremo en Cataluña: última hora de los efectos del temporal
  • La degradación del urbanismo táctico, en 10 imágenes

    Carlos Baglietto

    Uno de los principales problemas de la aplicación del urbanismo táctico en la ciudad de Barcelona, en particular en el distrito de L'Eixample, es su rápida degradación y el mal uso que se hace. La pintura se estropea rápidamente, las zonas de recreo a menudo son utilizadas para cometer actos de incivismo y los carriles ganados a los peatones son ocupados por coches que los utilizan como aparcamientos de urgencia.

    Todo ello, detalles que demuestran que sobre el papel estas actuaciones sobre la vía pública pueden tener una clara intencionalidad de mejora de la vida de los ciudadanos pero que, en la práctica, supone un factor más en la actual degradación que vive la ciudad de Barcelona.

     

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    • El desgaste de la pintura salta a la vista

      El desgaste de la pintura salta a la vista

      Los carriles de calzada convertidos en zona de peatones presentan varios problemas, como la peligrosidad inherente por la proximidad de los bloques de hormigón en la zona de tráfico. Otro de los más evidentes es el desgaste de la pintura, que amarillea y da una imagen de dejadez. / Foto: Carlos Baglietto

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    • Señalizaciones confusas

      Señalizaciones confusas

      Una de las quejas de la implementación de las supermanzanas es la confusión en las señalizaciones. No siempre está claro por donde tienen que pasar peatones, ciclistas, patinadores, motos y coches. / Foto: Carlos Baglietto

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    • Los nuevos espacios no son para aparcar coches

      Los nuevos espacios no son para aparcar coches

      Un coche aprovecha el nuevo espacio para peatones para hacer un paro sin colapsar la zona destinada a los vehículos, una perversión clara de las intenciones originales de la actuación de urbanismo táctico. / Foto: Carlos Baglietto

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    • Repartidores con pocas zonas de carga y descarga

      Repartidores con pocas zonas de carga y descarga

      La implementación del urbanismo táctico en los chaflanes ha comportado una reducción de zonas de aparcamiento. Los repartidores también echan de menos más zonas de carga y descarga. / Foto: Carlos Baglietto

       

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    • Restricción de la circulación

      Restricción de la circulación

      Uno de los efectos más evidentes y buscados con el urbanismo táctico es el de restringir el paso de vehículos a motor, hecho que comporta quejas entre automovilistas y motoristas. / Foto: Carlos Baglietto

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    • Supermanzanas poco transitadas

      Supermanzanas poco transitadas

      Otro de los problemas de las supermanzanas es que los vecinos no acaban de hacérselas suyas. A menudo están más llenas por la noche que durante el día. / Foto: Carlos Baglietto

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    • ¿Carril deportivo o de aparcamiento?

      ¿Carril deportivo o de aparcamiento?

      Una vecina que hace deporte en uno de los carriles ganados para los peatones se encuentra con la necesidad de sortear los vehículos parados en una zona que no les corresponde. / Foto: Carlos Baglietto

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    • El mobiliario urbano, ¿lugar para dormir?

      El mobiliario urbano, ¿lugar para dormir?

      Un hombre aprovecha un banco para dormir, un uso que no entra en los pensados para el mobiliario urbano. / Foto: Carlos Baglietto

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    • Degradación y suciedad, todo en la misma imagen

      Degradación y suciedad, todo en la misma imagen

      Desperdicios al lado de los contenedores al lado de un punto degradado del urbanismo táctico, dos problemas en una sola imagen. / Foto: Carlos Baglietto

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    • Los espacios en la sombra, bien aprovechados

      Los espacios en la sombra, bien aprovechados

      No todo es negativo, los espacios en la sombra suponen un punto de descanso para las personas mayores de L'Eixample. / Foto: Carlos Baglietto

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    El desgaste de la pintura salta a la vista
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    El desgaste de la pintura salta a la vista

    Los carriles de calzada convertidos en zona de peatones presentan varios problemas, como la peligrosidad inherente por la proximidad de los bloques de hormigón en la zona de tráfico. Otro de los más evidentes es el desgaste de la pintura, que amarillea y da una imagen de dejadez. / Foto: Carlos Baglietto

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    Señalizaciones confusas
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    Señalizaciones confusas

    Una de las quejas de la implementación de las supermanzanas es la confusión en las señalizaciones. No siempre está claro por donde tienen que pasar peatones, ciclistas, patinadores, motos y coches. / Foto: Carlos Baglietto

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    Los nuevos espacios no son para aparcar coches
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    Los nuevos espacios no son para aparcar coches

    Un coche aprovecha el nuevo espacio para peatones para hacer un paro sin colapsar la zona destinada a los vehículos, una perversión clara de las intenciones originales de la actuación de urbanismo táctico. / Foto: Carlos Baglietto

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    Repartidores con pocas zonas de carga y descarga
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    Repartidores con pocas zonas de carga y descarga

    La implementación del urbanismo táctico en los chaflanes ha comportado una reducción de zonas de aparcamiento. Los repartidores también echan de menos más zonas de carga y descarga. / Foto: Carlos Baglietto

     

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    Restricción de la circulación
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    Restricción de la circulación

    Uno de los efectos más evidentes y buscados con el urbanismo táctico es el de restringir el paso de vehículos a motor, hecho que comporta quejas entre automovilistas y motoristas. / Foto: Carlos Baglietto

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    Supermanzanas poco transitadas
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    Supermanzanas poco transitadas

    Otro de los problemas de las supermanzanas es que los vecinos no acaban de hacérselas suyas. A menudo están más llenas por la noche que durante el día. / Foto: Carlos Baglietto

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    ¿Carril deportivo o de aparcamiento?
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    ¿Carril deportivo o de aparcamiento?

    Una vecina que hace deporte en uno de los carriles ganados para los peatones se encuentra con la necesidad de sortear los vehículos parados en una zona que no les corresponde. / Foto: Carlos Baglietto

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    El mobiliario urbano, ¿lugar para dormir?
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    El mobiliario urbano, ¿lugar para dormir?

    Un hombre aprovecha un banco para dormir, un uso que no entra en los pensados para el mobiliario urbano. / Foto: Carlos Baglietto

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    Degradación y suciedad, todo en la misma imagen
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    Degradación y suciedad, todo en la misma imagen

    Desperdicios al lado de los contenedores al lado de un punto degradado del urbanismo táctico, dos problemas en una sola imagen. / Foto: Carlos Baglietto

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    Los espacios en la sombra, bien aprovechados
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    Los espacios en la sombra, bien aprovechados

    No todo es negativo, los espacios en la sombra suponen un punto de descanso para las personas mayores de L'Eixample. / Foto: Carlos Baglietto

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