Este miércoles el ayuntamiento de Barcelona cierra los carriles laterales de la Avenida Diagonal y de la Gran Via para adaptar la ciudad "al inicio de la recuperación de la movilidad, con medidas urgentes para garantizar que la ciudadanía pueda moverse con las mejores condiciones de seguridad posibles, impulsando los modos colectivos, sostenibles y no contaminantes," según indica el consistorio en un comunicado.
Esta es una de las medidas que Ada Colau ha impulsado para adaptar la movilidad de la ciudad a la salida progresiva del confinamiento provocado por la emergencia sanitaria de la Covid-19.
Los principales objetivos recogidos en la medida de gobierno "Una nueva movilidad sostenible en un nuevo espacio público" pasan por la adopción de medidas que aseguren las máximas garantías sanitarias en los desplazamientos y que, al mismo tiempo, vuelvan a encaminar la movilidad hacia los objetivos del Plan de Movilidad Urbana (PMU), fomentando el ir a pie, en transporte público y en bicicleta.
Las actuaciones del Ayuntamiento prevén generar más espacio para los peatones para garantizar las distancias de seguridad, hecho que se conseguirá con pacificaciones de calles, cierre al tráfico de laterales y ampliaciones tácticas de aceras.
También se quiere ampliar los itinerarios ciclables para fomentar desplazamientos seguros en bicicleta con 21 nuevos kilómetros de carriles bici en 10 vías de la ciudad y, finalmente, se mejorará la red de carril bus para ganar en rapidez y oferta: 17 actuaciones para segregar carriles, crear nuevos tramos o hacer modificaciones y ajustes en algunos carriles bus ya existentes.
A estas actuaciones se suman las 44 calles cortadas para reforzar la red de itinerarios seguros de la ciudad, con unos 74.000 m2 ganados para los peatones, y también actuaciones que se llevarán a cabo desde ahora para liberar de motos las aceras, que permitirán recuperar más de 43.000 m2. En total, pues, Barcelona gana cerca de 150.000 m2 de espacio público para andar y pasear de forma segura.
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