Aena avanza en el desarrollo de las llamadas Ciudades Aeroportuarias y anuncia este martes que Momentum y Hyatt se perfilan como posibles adjudicatarios del futuro hotel de la Ciudad Aeroportuaria de El Prat. En el caso del aeropuerto de Barajas, la empresa mejor situada es el grupo Barceló. Los desarrollos hoteleros previstos estarán ubicados en parcelas próximas a las terminales y contarán con conexión directa al transporte público y fácil acceso al centro de Barcelona y Madrid, respectivamente.

Aena, empresa semipública, inició el pasado mes de octubre la licitación de ambos hoteles y había puesto como requisito que los proyectos deberán disponer de una capacidad mínima de 300 habitaciones y estar orientados principalmente al segmento de cuatro estrellas upscale, aunque también podían incorporar una oferta de categoría superior. Además, los establecimientos deberían integrar servicios característicos de un hotel aeroportuario, como restauración, salas de reuniones, gimnasio y otros equipamientos adaptados a la estrategia de cada operador.

En la licitación, la compañía también destacaba que la localización del hotel del aeropuerto Barcelona-El Prat será frente a la actual T2, y contará con una edificabilidad aproximada de 20.000 m². Y en Madrid-Barajas, la ubicación será en la actual terminal T2 y contará con una edificabilidad aproximada de 18.400 m².

Tras la apertura de las ofertas de este proceso, Aena ha concluido que las empresas que potencialmente pueden ser las adjudicatarias son Momentum Velázquez, junto con el operador Hyatt en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, porque la empresa ha presentado una aportación adicional total de 9,1 millones de euros. Y además, asegura un canon mínimo garantizado anual de 2,4 millones desde el primer año estabilizado.

En cuanto al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, la empresa mejor situada es el grupo Barceló con 26,25 millones de aportación adicional y un canon variable del 19% durante toda la vigencia del contrato. Además, se asegura un canon mínimo garantizado anual de 3,51 millones desde el primer año estabilizado.

No obstante, la empresa que preside Maurici Lucena explica en un comunicado que la adjudicación definitiva de ambos proyectos se producirá en el próximo Consejo de Administración de Aena. También destaca que, los datos del concurso han demostrado "el gran interés que despiertan estos proyectos y la confianza del mercado en el potencial desarrollo de las Ciudades Aeroportuarias de Aena".

Desde Aena creen que las Ciudades Aeroportuarias que tienen en marcha, refuerzan la posición hub de sus aeropuertos. "Estos desarrollos hoteleros, situados en inmejorables parcelas junto a los terminales, cuentan con una ubicación privilegiada, y disponen de conexión directa con transporte público y fácil acceso al centro de las ciudades", señala la gestora de los aeropuertos.

Aena tiene previsto crear varias Ciudades Aeroportuarias, como avanzó en la presentación del Plan Estratégico 2022-2026. Y en todas ellas se incluye la construcción de hoteles. Tanto en Barcelona y Madrid, como en Málaga, València y Sevilla. Aunque, Aena ha abierto la puerta a incorporar algún hotel más en otro aeropuerto más adelante.