Iberia y su filial de bajo coste Iberia Express prolongan la tendencia negativa del año anterior y registran una pérdida conjunta de 700.000 pasajeros en el primer trimestre, a pesar de un contexto marcado por cifras récord de turismo y tráfico aéreo en España.

Según las cuentas publicadas por la compañía, Iberia Express transportó 600.000 pasajeros menos en el periodo, mientras que Iberia redujo su volumen en otros 100.000. En conjunto, ambas aerolíneas suman 700.000 viajeros menos que en el mismo periodo del año anterior.

Esta caída se suma a la registrada en 2025, cuando Iberia Express perdió 1,8 millones de pasajeros respecto a 2024. Iberia, por su parte, acumuló descensos durante buena parte del año y finalmente cerró el ejercicio con un resultado estable, sin crecimiento ni caída significativa, en contraste con las subidas de tráfico de la mayoría de competidores en un año récord para el turismo en España.

Desde IAG, grupo al que pertenece la aerolínea, se atribuye la evolución a factores como las cancelaciones de vuelos derivadas del conflicto en Oriente Medio y las limitaciones operativas por problemas en el suministro de motores, que han afectado especialmente a Iberia Express. A ello se suman las tensiones laborales con el colectivo de pilotos.

Los datos del Ministerio de Transportes reflejan además una pérdida de cuota de Iberia en el largo radio fuera de la Unión Europea. Iberia Express, por su parte, registra caídas tanto en el mercado doméstico como en el europeo, en un entorno de creciente competencia por la expansión de aerolíneas de bajo coste como Wizz Air o Binter.

Con un descenso superior al 18%, Iberia Express desciende en el ranking de aerolíneas por tráfico en España y se sitúa como la séptima compañía con mayor volumen de pasajeros, con 2,5 millones en el primer trimestre.

Iberia, en cambio, se mantiene como la tercera aerolínea del mercado español, con 5,4 millones de pasajeros, aunque reduce distancias con Air Europa, que alcanza los 4,3 millones. La diferencia entre ambas se ha reducido a 1,1 millones de pasajeros, frente a los 1,3 millones de hace un año.

En este contexto, Iberia ha pactado con los sindicatos un ERE que afecta a cerca de 1.000 empleados, entre pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra, dentro de su plan estratégico “Plan de Vuelo 2030”, orientado a la reducción de costes y la renovación de plantilla.

La evolución de Iberia e Iberia Express impacta en el conjunto del grupo IAG, que también incluye a Vueling y Level. En total, el grupo transportó 19,4 millones de pasajeros con origen o destino en España en el primer trimestre, un 0,3% menos interanual, lo que reduce su cuota de mercado al 29,6%, frente al 30,6% del año anterior, según datos de Aena.

A pesar de la caída en volumen de pasajeros, Iberia mantiene beneficios. En el primer trimestre ganó 164 millones de euros, 27 millones más que en el mismo periodo del año anterior, impulsada por la debilidad del dólar y por el efecto calendario de la Semana Santa, que este año se celebrará en el segundo trimestre.