Hatta Energy es el cuarto distribuidor de hidrocarburos de España, el mayor independiente, y este año facturará 4.000 millones de euros; no obstante, el Gobierno no le ha concedido la condición de operador confiable y le impone unas exigencias fiscales que disparan sus costes financieros. El argumento que da Hacienda es de solvencia financiera, pero la empresa gallega con gran implantación en Catalunya la ha demostrado no solo con el volumen de negocio, sino con el pago por adelantado de 543 millones de IVA.
El CEO de Hatta Energy, Javier Alonso, lo ha explicado en el FOCUS ON El mercado de los hidrocarburos: competencia, fiscalidad y precios, en el que ha reiterado que la empresa “ha demostrado solvencia financiera”. Alonso ha debatido sobre el sector con Salvador Sedó, director de Desarrollo Sostenible de Foment del Treball, Albert Campabadal, presidente de la Agrupación Catalana de Asociaciones de Estaciones de Servicio, Carlos Folchi, presidente de Fenadismer y de la Asociación General de Autónomos Pymes Transportistas de Catalunya, y Luis Rosón, abogado fiscalista e inspector de Hacienda en excedencia.
La raíz de la situación de los operadores independientes se encuentra en un cambio legislativo llevado a cabo por el Gobierno en diciembre de 2025 con el objetivo de poner fin al fraude del IVA. El ejecutivo de Pedro Sánchez creó la figura del operador confiable para las petroleras que acreditaran un volumen importante de venta de hidrocarburos y solvencia financiera. Al resto las obliga a pagar por adelantado el 110% del IVA para evitar fraude. A la hora de la verdad, solo las grandes refinerías lo obtuvieron, pero no así las independientes.
El problema es que la solvencia financiera no es objetiva y empresas como Hatta, que es el operador independiente más importante y tiene una facturación que va camino de los 4.000 millones de euros, han quedado fuera. Por este motivo, desde principios de año, ya ha prepagado 543 millones de euros de IVA, ha denunciado Alonso.
"Decir que el cuarto operador del mercado juegue con normas diferentes es como si en un partido de fútbol, a los jugadores de un equipo se les ata una pierna"
“Es verdad que había una bolsa de fraude importante y que había que erradicarla. Nosotros fuimos los primeros que pedíamos a gritos una reforma fiscal que limitara la posibilidad de fraude de operadores, incluso extranjeros, que se establecían en España y que generaban esa bolsa de fraude”, ha explicado. Pero el resultado no fue el deseable.
"Los operadores independientes nacionales, como Hatta, que es el cuarto operador en el mercado de hidrocarburos, se quedaron fuera de esta concesión de confiable. Al perder esta concesión de confiable, nosotros estamos obligados a prepagar el 110% del IVA antes de efectuar la transacción, antes de vender. Esto recorta la competencia. Hemos ido a los tribunales y esperamos que resuelvan muy pronto", ha añadido.
Javier Alonso: "Hemos demostrado la solvencia andando"
El fiscalista Luis Rosón ha cuestionado el argumento de la solvencia financiera para no otorgar la condición de operador confiable a Hatta, ya que "es un concepto jurídico indeterminado y las características del sector de hidrocarburos hacen diferente el análisis de esta solvencia financiera, y lo que provoca es un estrangulamiento". El inspector de Hacienda en excedencia ha criticado que en otros sectores "donde ha habido defraudación de IVA, como el oro y la chatarra, hay figuras fiscales que solucionan la tentación" de fraude sin castigar fiscalmente a buena parte del sector.
Javier Alonso ha argumentado, además, que la solvencia está perfectamente demostrada solo con la capacidad de pagar cientos de millones de euros de IVA antes de cobrarlo: "Se nos niega la condición de confiable por solvencia financiera y ya la hemos acreditado durante diez meses. Seguimos facturando más; ya hemos facturado en nueve meses lo mismo que facturamos en todo el 2025 y hemos prepagado 543 millones de euros. La realidad es que esta solvencia se ha demostrado andando. El argumento cae por su propio peso".
"No se puede coartar un mercado como es el de los hidrocarburos con una medida tan arbitraria y tan injusta e irracional. Decir que el cuarto operador del mercado operará con normas de juego diferentes es como si en un partido de fútbol, a los jugadores de un equipo se les tiene que atar una pierna porque es lo más normal y es lo más equilibrado en el mercado", ha comparado el CEO de Hatta Energy.
La compañía energética defiende más competencia, tanto en la distribución como en las estaciones de servicio, para que pueda abaratarse la gasolina y el gasóleo en un contexto de precios disparados por los conflictos geopolíticos: "Nosotros queremos competitividad al máximo. Más gasolineras y más operadores. Estamos abiertos a ello porque creemos que la única solución es que haya agentes, actores en el mercado que dinamicen los precios, que dinamicen la competencia, que haya actividad, que esto al final baja los precios y supone un beneficio para el ciudadano, que ve cómo se encarecen los artículos de primera necesidad a través del transporte", ha explicado Javier Alonso.