Ebro batió este marzo su récord mensual de ventas con 2.558 vehículos matriculados, con los que suma 6.624 en lo que va de este 2026 y supera las 19.000 unidades desde su regreso a la fabricación automovilística en su planta de la Zona Franca de Barcelona en colaboración con el grupo chino Chery.

En un comunicado, la compañía que preside Rafael Ruiz ha destacado su posicionamiento en el segmento de vehículos híbridos enchufables tras cerrar el primer trimestre del año con 2.166 unidades PHEV matriculadas. Indica que este resultado la sitúa "en el top 5 del mercado español".

La gama SUV electrificada está formada por los modelos Ebro s700 PHEV, s800 PHEV y s900 PHEV, que han mantenido "un rendimiento equilibrado y consistente durante el trimestre". El Ebro s700 PHEV lidera la ofensiva comercial con 928 unidades, seguido por el Ebro s800 PHEV, con 633 unidades.

Ebro iniciará su actividad en el mercado portugués durante el segundo trimestre de este año, en colaboración con el Grupo MCoutinho como socio distribuidor. Este desembarco supone un paso decisivo en la estrategia de internacionalización de la compañía, que, después de consolidar su presencia en el mercado español, apuesta ahora por la expansión a nuevos territorios europeos.

Esta semana, Omoda & Jaecoo confirmaron que mantienen firme su propósito de fabricar los modelos Omoda y Jaecoo en la Zona Franca, aprovechando la antigua planta de Nissan, instalaciones que actualmente ocupa Ebro, con quien comparte la empresa matriz, el grupo Chery. Así lo manifestó el vicepresidente de la compañía asiática para España, Francesco Colonnese. Según este directivo, el hecho de ensamblar vehículos en el Estado español actuará como una palanca para reforzar la imagen de la firma y disipar posibles recelos sobre su origen asiático, en un momento en que la compañía reivindica que no es únicamente china y persigue crear un entorno positivo a partir de la combinación de comercialización, despliegue de una red sólida de concesionarios, producción local y generación de empleo.

Chery se ha planteado expandir la marca Ebro y la producción de vehículos que surgen de su planta en la Zona Franca de Barcelona. A través de la matriz del grupo Ebro EV Motors, tiene la intención de exportar vehículos al mercado latinoamericano una vez se consolide en los mercados español y europeo.