La delegación de CCOO en Seat cree que el nuevo plan de recortes de Volkswagen "evidentemente" impactará en la planta de Martorell. "Pensar que no, es naíf", ha afirmado el secretario general de CCOO en Seat, Rafa Guerrero, en declaraciones a la ACN.

El sindicato cree que las decisiones que presentó este jueves la automovilística en su consejo de supervisión son "completamente erróneas" y admiten "preocupación", sobre todo por el futuro de la marca Seat.

Así, Guerrero lamenta que el grupo les traslade que concentrará la oferta en los modelos de coche "más atractivos", hecho que aseguran que esconde criterios de rentabilidad. Por ahora, desconocen el impacto que tendrá todo ello para las plantas, pero aseguran que afectará a cada país "de manera diferente".

Los planes que presentó este jueves la automovilística con sede en Alemania contemplan reducir hasta un 50% su gama de modelos y recortar la producción a 9 millones de vehículos anuales, por debajo de los 10 millones actuales. Volkswagen busca reforzar la competitividad en un contexto marcado por el aumento de los costes, las tensiones geopolíticas y una competencia cada vez más intensa. Días antes se había filtrado a los medios que el grupo cerraría cuatro fábricas en Alemania y despediría a 100.000 empleados.

CCOO ha lamentado las cifras y ha asegurado que son la "consecuencia" de una estrategia "mal orientada". Para adaptarse a los recortes, aseguran que "todas" las plantas que tiene el grupo tendrán que hacer un "sacrificio".

Oficialmente, la marca con sede en Catalunya no ha comentado si está incluida en el recorte de producción, modelos y personal que estudia su matriz según anunció después de la reunión del consejo de supervisión. Este viernes se han dado a conocer los últimos datos de entregas de vehículos. Entre enero y junio, Seat ha vendido un 1% menos que el mismo periodo del año pasado.

El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha explicado en un mensaje en redes sociales que la inversión en la electrificación se está traduciendo en un aumento de las entregas de vehículos eléctricos y añade que es "alentador" ver que la "dirección" elegida por las marcas está dando resultados. Haupt añade que "todavía queda mucho trabajo por hacer" porque el mercado sigue siendo difícil, pero concluye que los seis primeros meses del año refuerzan la idea de que Seat y Cupra tienen "una dirección clara y las personas para hacerla realidad".