La manera en que las aerolíneas presentan los precios de los billetes podría ser más clara. La Unión Europea ha llegado este viernes a un acuerdo para reformar el reglamento de los derechos de los pasajeros después de más de una década de negociaciones. La normativa pactada entre el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE —donde están representados los Estados miembros— obligará a las aerolíneas a mostrar el precio del vuelo con la maleta de mano incluida, pero permitirá ofrecer un descuento a los pasajeros si renuncian a llevarla, según informa la ACN. Esta reforma mantendría la gratuidad del equipaje que se sitúa bajo los asientos.

Sobre la maleta de mano, la gran novedad es que las aerolíneas podrían ofrecer un descuento a los pasajeros en caso de que quieran prescindir de ella. Sin embargo, se mantendría la gratuidad del equipaje que va bajo el asiento, con unas dimensiones máximas de 40 x 30 x 15.

El texto acordado también mantiene el umbral de tres horas de retraso que da derecho a compensación y las indemnizaciones actuales, que oscilan entre los 250 y los 600 euros en función de la distancia del vuelo.

La reforma garantiza que los menores de edad y las personas con movilidad reducida o necesidades específicas puedan sentarse junto a sus acompañantes sin pagar un coste adicional por el asiento. También blinda que los pasajeros puedan corregir errores en el nombre de los billetes de forma gratuita.

La cuestión de las maletas de mano hace años que genera controversia. Muchas aerolíneas de bajo coste ofrecen tarifas aparentemente muy económicas, pero añaden recargos por servicios que muchos pasajeros consideran esenciales. Esto provoca que el precio final pagado a menudo sea muy superior al que aparece inicialmente en los buscadores y portales de reservas.

La reforma europea pretende poner orden en esta situación. El objetivo es que los viajeros conozcan desde el primer momento qué servicios están incluidos en el precio anunciado y cuánto tendrán que pagar si llevan equipaje adicional. Esta mayor transparencia facilitaría la comparación entre diferentes compañías y evitaría que algunos precios aparentemente bajos resultaran engañosos.

En junio de 2025, el Consejo de la Unión Europea apoyó una reforma que permitiría a las aerolíneas seguir cobrando por determinadas maletas de cabina, siempre que se garantice gratuitamente un objeto personal que pueda colocarse bajo el asiento. Esta posición contó con la oposición de España, Alemania, Portugal y Eslovenia, que consideran que la medida supone un retroceso en la protección de los consumidores.

Al mismo tiempo, el Parlamento Europeo ha mostrado una actitud más favorable a los pasajeros. Varias iniciativas parlamentarias han defendido que las maletas de mano de dimensiones razonables deberían estar incluidas en el precio del billete sin ningún coste adicional, argumentando que forman parte del servicio básico de transporte.