La manera com les aerolínies presenten els preus dels bitllets podria ser més clara. La Unió Europea ha arribat aquest divendres a un acord per reformar el reglament dels drets dels passatgers després de més d'una dècada de negociacions. La normativa pactada entre el Parlament Europeu i el Consell de la UE -on estan representats els estats membres- obligarà les aerolínies a mostrar el preu del vol amb la maleta de mà inclosa, però permetrà oferir un descompte als passatgers si renuncien a portar-la, segons informa l’ACN. Aquesta reforma mantindria la gratuïtat de l'equipatge que se situa sota els seients.

Sobre la maleta de mà, la gran novetat és que les aerolínies podrien oferir un descompte als passatgers en cas que vulguin prescindir-ne. Tanmateix, es mantindria la gratuïtat de l'equipatge que va sota el seient, amb unes dimensions màximes de 40 x 30 x 15.

El text acordat també manté el llindar de tres hores de retard que dona dret a compensació i les indemnitzacions actuals, que oscil·len entre els 250 i els 600 euros en funció de la distància del vol.

La reforma garanteix que els menors d'edat i les persones amb mobilitat reduïda o necessitats específiques puguin seure al costat dels seus acompanyants sense pagar un cost addicional pel seient. També blinda que els passatgers puguin corregir errors en el nom dels bitllets de manera gratuïta.

La qüestió de les maletes de mà fa anys que genera controvèrsia. Moltes aerolínies de baix cost ofereixen tarifes aparentment molt econòmiques, però afegeixen recàrrecs per serveis que molts passatgers consideren essencials. Això provoca que el preu final pagat sovint sigui molt superior al que apareix inicialment als cercadors i portals de reserves.

La reforma europea pretén posar ordre en aquesta situació. L’objectiu és que els viatgers coneguin des del primer moment quins serveis estan inclosos en el preu anunciat i quant hauran de pagar si porten equipatge addicional. Aquesta major transparència facilitaria la comparació entre diferents companyies i evitaria que alguns preus aparentment baixos resultessin enganyosos.

El juny del 2025, el Consell de la Unió Europea va donar suport a una reforma que permetria a les aerolínies continuar cobrant per determinades maletes de cabina, sempre que es garanteixi gratuïtament un objecte personal que pugui col·locar-se sota el seient. Aquesta posició va comptar amb l’oposició d’Espanya, Alemanya, Portugal i Eslovènia, que consideren que la mesura suposa un retrocés en la protecció dels consumidors.

Al mateix temps, el Parlament Europeu ha mostrat una actitud més favorable als passatgers. Diverses iniciatives parlamentàries han defensat que les maletes de mà de dimensions raonables haurien d’estar incloses en el preu del bitllet sense cap cost addicional, argumentant que formen part del servei bàsic de transport.