El Govern ultima la creación de un equipo de trabajo para abordar el futuro de determinadas infraestructuras ferroviarias clave para la gestión eficiente de Rodalies. El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha avanzado que este equipo analizará cinco ejes clave para el futuro de la red de Rodalies. Servirá para saber "qué hacemos con toda la línea ferroviaria del Maresme, cómo damos continuidad al desdoblamiento de la R3 que va a Puigcerdà, cómo abordamos la construcción del nuevo túnel del Garraf y, también, qué hacemos con la línea orbital y con el eje transversal ferroviario", ha concretado.
El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha hecho el anuncio este viernes en el marco del Encuentro Empresarial en el Pirineo, que tiene lugar este viernes en la Seu d'Urgell (Lleida). En una intervención ante empresarios, directivos y emprendedores del tejido económico de las tierras de Lleida, el president Illa ha destacado que se trata de cinco inversiones clave para el siglo XXI y ha insistido en que "el Govern trabaja con el Ministerio en la gobernanza del sistema".
Después de agradecer el sentido de país que han mostrado ERC y los Comuns en el pacto para los presupuestos de la Generalitat para el 2026, Illa ha recordado que, por ejemplo, permitirán sacar adelante el tren orbital, una infraestructura en el horizonte del 2040. El eje transversal es un trazado propuesto para unir las ciudades de Lleida con Girona, pasando por el eje central catalán.
Las inversiones públicas para Lleida
El líder del ejecutivo catalán ha aprovechado su participación en el encuentro empresarial del Pirineo para hacer un repaso de las actuaciones que, gracias a los presupuestos, se podrán llevar a cabo en la demarcación de Lleida. "Tener presupuestos es una buena noticia para el país, para desplegar las políticas públicas, también en el Pirineo", ha dicho y ha mencionado el despliegue de la fibra óptica, la construcción del hospital de Urgell, una residencia en la Seu d'Urgell, la base de emergencias médicas y un nuevo helipuerto hospitalario, el proyecto constructivo del acondicionamiento del eje de Comiols, en el tramo entre el final de la variante de Artesa de Segre y Folquer, el desdoblamiento del Eje entre Berga y Cercs (C-16) y la implantación de un tercer carril reversible entre Cercs y Bagà, y la mejora de la N-260.
A preguntas de los asistentes, Illa se ha posicionado sobre la llamada Zona Económica Especial de Organyà, una iniciativa transfronteriza impulsada por el Govern d'Andorra y la Generalitat de Catalunya. El presidente ha querido dejar una cosa muy clara: "Se tiene que hacer con ambición, pero teniendo muy claros los intereses de Catalunya". "Tenemos que tener claros nuestros intereses desde la máxima colaboración con Andorra y Occitania; y miraremos de dotarlo con los instrumentos fiscales necesarios para ser un pulmón de desarrollo". Esto dentro de un marco de colaboración transfronteriza que tiene que ser primordial para Europa. "Desde los territorios también se puede hacer mucho por la soberanía y la autonomía estratégica de Europa", ha constatado.