L’hidrogen verd està cridat a tenir un paper important en la transició ecològica, com a substitut de l’hidrogen gris i per arribar on l’electrificació no pot arribar. Però ha de superar alguns reptes, com el cost. Luis Travesedo, el responsable del projecte d’hidrogen verd de Moeve, apunta clarament a aquest fet: “La competitivitat del cost de l’hidrogen és fonamental per atendre els clients. Ho tenim molt clar: el client ha de pagar un preu raonable per l’energia perquè, si no, això no funcionarà”.
Travesedo, Moeve CCE H2 Project Manager, ha participat en la setena edició de FOCUS ON, titulada Hidrogen verd: energia per al futur, acció per al present, en què ha debatut amb Albert Ballbé, Consultor Sènior de Projectes de Descarbonització d’Acció, l’agència per a la competitivitat del Govern, Miguel Antonio Peña, secretari de l’Associació Espanyola de l’Hidrogen Verd (AeH2), i Arturo Vilavella, COO i cofundador de Jolt Green Hydrogen Solutions.
Moeve és la companyia que té prevista la inversió més gran al sector a Espanya, juntament amb l’empresa semipública Enagás, que ha de desenvolupar la xarxa de gasoductes per a l’hidrogen, inclòs l’H2Med, que ha d’unir Espanya amb el centre i nord d’Europa. Moeve invertirà 3.000 milions d’euros al Vall Andalús de l’Hidrogen, pel qual ha aconseguit el major Perte del sector, 300 milions.
“A Moeve tenim un model operatiu per intentar ser competitius en costos. L’anomenem ‘l’anell de l’hidrogen’”
El responsable del projecte ha detallat a FOCUS ON que volen desenvolupar 2GW d’electrolitzadors per produir 300.000 tones d’hidrogen verd, 600.000 d’amoníac verd, 300.000 de metanol i 100.000 d’eSAF, combustible per a avions. “Possiblement, sigui el projecte més gran en l'àmbit europeu, en termes de vall, i els primers 400MW són els que volem prendre la decisió d’inversió a final d’aquest any”.
Travesedo ha explicat com funciona: “Tenim un model operatiu per intentar ser competitius en costos. L’anomenem ‘l’anell de l’hidrogen’. Combinem diferents tipologies de subministraments i d’actius. Produirem hidrogen no només de reformats sinó electrolític. Llavors tindrem la capacitat per alimentar-lo, ja sigui biometà, electricitat renovable, eòlica o de la xarxa, en funció de les circumstàncies i de les intermitències. I això ens permetrà subministrar als nostres diferents clients i optimitzar els costos de subministrament i producció d’aquest hidrogen”.
És en aquest punt on ha destacat la necessitat d’aconseguir un preu competitiu per a l’hidrogen, “perquè la competitivitat del cost de l’hidrogen és fonamental per atendre els clients”, que “han de pagar un preu raonable per l’energia”. Un factor important per rebaixar costos és l’escala, i per això la vall que projecta Moeve és tan ambiciós i requereix la complicitat de les administracions.
“Una iniciativa així és inviable si no hi ha col·laboració publicoprivada. És molt important que les administracions reconeguin aquests projectes com a projectes estratègics. La nostra vall està reconeguda com a PCI (projecte d’interès comú). És molt important que tinguin mecanismes per agilitzar el *permitting*: la Junta d’Andalusia ha creat una unitat acceleradora de projectes que ajuda a transitar en tota aquesta terminologia que no sempre és fàcil”, ha valorat Travesedo, que demana que es doni prioritat als projectes d’energia renovable per alimentar la producció d’hidrogen verd.
El paper de l’hidrogen verd
El directiu de Moeve ha donat la seva visió de per què serà important l’hidrogen verd: “Dos conceptes clau: la descarbonització i la seguretat energètica i competitiva industrial”. En el primer, “el paper de l’hidrogen verd és fonamental, perquè no tot es pot electrificar”, mentre que en el segon, “els conflictes que hi ha hagut posen en evidència que Europa necessita treballar en el tema de seguretat, i sens dubte l’hidrogen pot ocupar un espai fonamental”.
Travesedo creu que Espanya té una posició privilegiada per ser líder en hidrogen verd i ha parlat de tres factors clau: “Primer, tenim uns recursos renovables formidables, tant en fotovoltaica com en eòlica. Segon, el nostre país ja té una demanda d’hidrogen gris en la nostra indústria pesant. I tercer, tenim un sistema de ports excel·lent que ens permetrà exportar aquests combustibles renovables cap on els mercats els demanin”.
Sobre per a què s’utilitzarà, ja ha donat alguna pista. Primer, per “descarbonitzar aquelles indústries que ja estan utilitzant l’hidrogen gris, com les indústries químiques, refineries i fertilitzants”. En segon lloc, “hi ha sectors difícils d’electrificar, com el transport pesant, marítim i aviació”, en què Moeve intentarà ser referent.
Pots veure el debat complet a continuació i al canal de Youtube d’ElNacional.