El Govern espanyol ha aprovat aquest dimarts la quarta edició del programa Estiu Jove, que oferirà descomptes de fins al 90% en viatges amb tren i autobús durant l'estiu del 2026 als més joves. No obstant això, per quart any consecutiu, els trajectes amb cotxe compartit a través de BlaBlaCar quedaran exclosos de la iniciativa.

Des de la plataforma lamenten una decisió que, al seu judici, limita les opcions de mobilitat per a milers de joves que resideixen en zones amb escassa connexió ferroviària o sense accés a línies estatals d'autobús.

"Lamentem que no s'hagi pogut incloure el cotxe compartit en aquesta nova edició d'Estiu Jove. Creiem que molts joves i nombrosos destins es queden fora d'aquesta iniciativa perquè no disposa de una estació de tren o una concessió estatal d'autobús. Incorporar el cotxe compartit ajudaria a connectar millor el territori i a fomentar una mobilitat col·lectiva i sostenible", afirma Florent Bannwarth, Country Manager de BlaBlaCar per a Espanya i Portugal.

La companyia assegura que manté converses amb l'Executiu des del llançament del programa el 2023. En una entrevista recent amb ON ECONOMIA, Bannwarth va defensar que el cotxe compartit encaixaria plenament en els objectius de sostenibilitat i mobilitat col·lectiva que persegueix la iniciativa.

"Hi ha molts joves que no viuen prop d'estacions de tren. Creiem que el cotxe compartit hauria de formar part d'aquest tipus de programes perquè complementa l'oferta de transport públic i facilita la mobilitat a tot el territori", va assenyalar.

130 milions per impulsar el transport públic

Malgrat les peticions de la plataforma, el Consell de Ministres ha donat llum verda a una nova edició del programa, dotada amb al voltant de 130 milions d'euros, sense incloure'ls. La mesura permetrà als joves d'entre 18 i 30 anys viatjar amb tarifes reduïdes entre l'1 de juliol i el 30 de setembre de 2026.

Impulsat pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, el programa contempla descomptes en serveis d'autobús estatal, trens de mitjana distància, Avant, llarga distància i alta velocitat, a més de rebaixes per al passi Interrail amb l'objectiu de fomentar els desplaçaments tant dins d'Espanya com per Europa.

Segons ha explicat el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, podran beneficiar-se d'aquestes ajudes els joves amb nacionalitat espanyola o residència legal a Espanya nascuts entre l'1 de gener de 1996 i el 31 de desembre de 2008.

Més de quatre milions de beneficiaris des del 2023

El ministre va destacar l'elevada acollida que ha tingut el programa des de la seva posada en marxa el 2023, quan va néixer amb l'objectiu de reduir l'ús del vehicle privat entre els joves, disminuir les emissions contaminants i potenciar el transport públic.

"És una de les polítiques públiques per a joves que millor ha funcionat", va assegurar Puente, qui va subratllar a més el seu impacte positiu sobre el sector del transport i l'activitat econòmica en les destinacions turístiques. En les seves tres primeres edicions, el Verano Joven ha beneficiat més de quatre milions d'usuaris. Només el 2025 es van registrar més d'1,55 milions de participants, enfront dels 1,4 milions del 2024 i els 1,13 milions del 2023.

Durant aquest període es van realitzar més de 16 milions de viatges bonificats. D'ells, 10,26 milions van correspondre al tren —inclosos més de 29.000 abonaments Interrail—, mentre que prop de 5,8 milions es van efectuar en autobús.

Les majors bonificacions, de fins al 90%, s'aplicaran als serveis d'autobús regular de competència estatal i als trens de mitjana distància convencional i d'ample mètric.

Els serveis Avant comptaran amb descomptes del 50%, igual que els bitllets de llarga distància i alta velocitat de tots els operadors ferroviaris, amb un límit màxim de 30 euros per trajecte. També s'aplicarà una rebaixa del 50% a l'abonament Global Flexible d'Interrail de deu dies en dos mesos comercialitzat per Renfe.