En plena crisi ferroviària a Catalunya, Foment del Treball ha impulsat la creació de la comissió per a la Garantia d’una Mobilitat Quotidiana Fiable i Eficient amb l’objectiu d’analitzar les deficiències estructurals del sistema i formular propostes de millora. La iniciativa s’articula en un context marcat per incidències recurrents a la xarxa de Rodalies i per un debat obert sobre la governança i el finançament de les infraestructures de transport. La comissió està integrada, entre altres organitzacions, per la mateixa patronal, el RACC, la Cambra de Comerç de Barcelona, el Col·legi d’Economistes de Catalunya, el Col·legi d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports, el Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya, el Col·legi d’Agents Comercials de Catalunya i la Cambra de Contractistes d’Obres de Catalunya. Segons els promotors, l’objectiu és configurar un espai de treball estable amb representació del teixit empresarial i professional vinculat a la mobilitat i a les infraestructures.
Els treballs s’estructuraran al voltant de quatre grans àmbits d’anàlisi. D’una banda, es durà a terme una anàlisi integral del sistema de mobilitat, amb una atenció específica a la mobilitat quotidiana dels treballadors i al transport de mercaderies. També s’examinaran les causes estructurals que originen les deficiències actuals del servei. Un altre dels eixos serà l’estudi de l’estat de les infraestructures estratègiques des d’una perspectiva territorial, amb la voluntat d’identificar desequilibris i mancances. Finalment, la comissió abordarà els recursos econòmics necessaris per desenvolupar les infraestructures considerades prioritàries i els possibles mecanismes de col·laboració publicoprivada.
Participació de partits, associacions, experts i col·legis professionals
Les sessions de treball s’obriran a la participació de partits polítics, associacions, experts i col·legis professionals. També es preveu demanar la implicació de representants d’Adif, Renfe i de la Generalitat. La comissió té previst presentar les primeres conclusions el pròxim mes d’octubre. La coordinació anirà a càrrec de Lluís Moreno, vicepresident de Foment del Treball i president de la Cambra de Contractistes d’Obres de Catalunya. El president de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha afirmat que “La situació que es viu a Catalunya és intolerable”. En aquest sentit, ha subratllat la “voluntat d’oferir solucions, sumar i no restar” i ha assegurat que “no volem assenyalar ningú, ni crear alarmisme”. Segons ha indicat el dirigent patronal, la iniciativa neix amb la voluntat de formular propostes concretes i viables en un àmbit que considera estratègic per a la competitivitat econòmica.
Per la seva banda, el president del RACC, Josep Mateu, ha advertit que “sembla que només gestionem moments de crisi” i ha assenyalat que “les solucions no seran ràpides ni fàcils”. També ha manifestat que “això no se soluciona amb promeses de pressupostos” i ha defensat que “volem el traspàs complet de Rodalies. Hi ha una falta de confiança amb Renfe i Adif”. En la mateixa línia, Mateu ha afegit que “no n'hi ha prou amb una societat mixta amb un 51% de l’Estat i el 49% de la Generalitat”.
El director gerent de la Cambra de Barcelona, Roger Guasch, ha remarcat que “no només és millorar el que tenim” i ha considerat que “no és un moment de retrets, sinó de sumar”. Des del Col·legi d’Economistes de Catalunya, el seu degà, Carlos Puig de Travy, ha destacat que “la mobilitat és essencial per qualsevol economia estable i de progrés” i ha defensat que “cal una reflexió estratègica d’on estem i cap a on hem d’anar”. Amb aquesta iniciativa, les entitats impulsores plantegen un procés de treball tècnic i institucional amb la voluntat d’elaborar un diagnòstic compartit i formular propostes que puguin contribuir a millorar la fiabilitat i l’eficiència del sistema de mobilitat a Catalunya.