Los ha identificado el Real Automóvil Club de España, son ocho y su estado pone en serio peligro la seguridad de los que transitan por ellos. Hablamos de los tramos negros de la red nacional de carreteras.
Ocho tramos negros y cuarenta tramos de riesgo elevado
Junto a estos ocho tramos de alto riesgo, el RACE delimita otros cuarenta que se consideran como de riesgo elevado y se identifican con el color rojo. Para identificarlos, se han estudiado 25.100 kilómetros de vías junto a sus datos de accidentalidad en 2019, 2020 y 2021. Los 48 tramos de riesgo elevado (medio-alto y alto) suman 1.836 km, lo que supone el 8,2% de la red viaria.
¿Qué tramos son?
Los tramos de riesgo alto, identificados como tramos negros, se situán en Cantabria (N-634, con un índice de riesgo del 127,7 entre los kilómetros 232,8 y 243,1), Andalucía (N-340, entre los kilómetros 296,4 y 312,9 y con un índice del 112), Catalunya (N-230, del km 6,6 al 14,8, con una peligrosidad de 108 puntos), Murcia (N-345, del km 0 al km 7,2, con un índice de 106,5), Aragón (N-234 desde el km 248,2 al 259,6 y con 104,5 puntos), Andalucía (N-323 del 172,5 al 190,3 y N-331 desde el km 57,2 al 71) y Castilla y León (N-122, desde el 95,8 al 103,6 con 91,6 puntos de riesgo). El riesgo de los tramos andaluces de la N-331 y la N-323 es, respectivamente, 92,4 y 101,2. De entre todos ellos, el más peligroso es el comprendido entre los kilómetros 232,8 y 243,1 de la cántabra N-634
Los tramos rojos
Los cuarenta tramos rojos se reparten entre La Rioja, que concentra cuatro tramos que suponen un 17,2% de los kilómetros así considerados; Catalunya, donde se ubican siete tramos que representan un 12,6% y Asturias, que con sólo tres tramos rojos tiene el dudoso honor de contar en su red viaria con el equivalente a un 11,6% del kilometraje total de tramos de este tipo de la red nacional de carreteras. El resto se reparte por Galicia, que tiene ocho tramos de este tipo; Castilla La Mancha, que tiene dos; Castilla y León, que tiene 5 y Andalucía, Valencia y Aragón, con dos cada una.